Hankinnan kuvaus
Harmaahylje eli hallilaskennat tehdään vuosittain touko-kesäkuun vaihteessa noin kahden (2) viikon aikana ulkosaaristossa Suomen merialueella. Laskennat suoritetaan kansainvälisenä laskenta-aikana, viikoilla 21-22 (esim. vuonna 2023 laskenta-aika on 22.5. -5.6.), mutta siihen voi tulla muutoksia sää- yms. olosuhteista johtuen.
Palveluntarjoajan on varattava tarpeeksi henkilökuntaa, jotta lentolaskenta pystytään suorittamaan mahdollisimman perättäisinä päivinä (myös viikonloppuisin) ottaen huomioon sääolosuhteet ja mahdolliset koneen huoltoon liittyvät toimenpiteet.
Pääasiallisesti laskenta kohdistuu Suomenlahteen ja Lounaissaaristoon (ml. Ahvenanmaan merialueet).
Yhteensä tarvitaan arviolta 25–35 lentotuntia vuodessa.
Laskennan onnistunut suorittaminen edellyttää pääasiallisesti aurinkoista ja tyyntä tai heikkotuulista (alle 8 m/s) säätä. Laskentoja voidaan tehdä myös viikonloppuisin.
Laskenta tehdään osin ennalta suunnitelluilla reiteillä tilanteesta riippuen 100-400 metrin korkeudessa.
Lukesta lennoille osallistuu kaksi (2) laskijaa. Toinen laskijoista istuu pilotin viereisellä penkillä ja valokuvaa avonaisesta ikkunasta luodoilla oleskelevat hallit. Takana oleva laskija kirjaa havainnot ja osallistuu myös laskentaan.
Laskijat johtavat laskentaa, mutta myös pilotilta edellytetään aktiivista osallistumista havainnointiin.
Hylkeet valokuvataan tarkkojen määrien laskemiseksi. Kuvauksen onnistumiseksi pilotilta vaaditaan kykyä reagoida nopeasti ja lähestyä hylkeitä oikeassa kulmassa myös alueella, jolla kohteena olevia luotoja on tiheässä. Tältä osin ulkosaaristossa tapahtuvat lennot poikkeavat merkittävästi normaaleista matka- tai kuvauslennoista ja sisältävät merkittävässä määrin avomerellä lentämistä.
Palveluntarjoajalla tulee olla kaikki lentämiseen tarvittavat luvat ja lisäksi sen tulee hankkia tarvittavat luvat lentorajoitusalueille sekä rajavyöhykkeellä lentämiselle.
Tarjouksessa tulee esittää selvitys em. luvista.
Palveluntarjoajan tulee osoittaa tarjouksessaan laskentalentojen lähtö- ja paluupisteet Turun (Lounaissaaristo: Ahvenanmaa ja Saaristomeri) ja Helsingin (Suomenlahti) seuduilla.
Lisäksi palveluntarjoajan tulee esittää laskentojen tankkauspaikat kullakin laskenta-alueella ja niille arvioidut käyntimäärät merialueittain.
Lounaissaaristonlaskenta tehdään kerrallaan yhden (1) päivän aikana ulkosaariston ulkoluotoja seuraillen: Uudenkaupungin Isokari-Märket, Kökar-Utö-Bengtskär, jolle reitille tulee ilmoittaa lähtö-, paluu- ja tankkauspaikat (Ahvenanmaan tankkauspaikka on välttämätön).
Suomenlahden laskentareitti tehdään yhden (1) päivän aikana välillä itäraja-Hanko, jolle reitille tulee ilmoittaa lähtö-, paluu- ja tankkauspaikat.
Kukin laskenta-alue (Lounaissaaristo tai Suomenlahti) pitää pystyä laskemaan kertaalleen yhden päivän aikana, siten, että laskenta ajoittuu ajallisesti välille 9:00 - 17:00. Reiteille sijoittuu useita satoja tarkastettavia luotokohteita ja samalla etsitään aktiivisesti mahdollisia uusia kohteita.
Vuosittain Lounaissaaristossa tehdään vähintään kolme (3) laskentakertaa ja Suomenlahdella vähintään kaksi (2).
Mahdollisuuksien mukaan lennetään myös väli Uudenkaupungin Isokari-Tornio, jolle tulee ilmoittaa vastaavat lähtö, paluu ja tankkauspaikat.
Laskennassa tarvitaan merikelpoinen hätäkellukkeilla varustettu helikopteri merilentokokemusta omaavine lentäjineen.
Lentäjän lisäksi koneeseen tulee kaksi (2) Luken laskijaa.
Hyvä näkyvyys helikopterista laskettavalle alueelle jokaisen laskijan kohdalta on erittäin tärkeää. Sopiva konetyyppi on esimerkiksi mäntämoottorihelikopteri Robinson R 44 tai vastaava.
Luken laskija koordinoi laskentaa, mutta lentäjältä edellytetään aktiivista osallistumista hylkeiden havainnointiin ohjaajan puoleisella etusektorilla.
Laskijoilla on omat pelastautumispuvut, mutta palveluntarjoajan on tarjottava vastaavat turvavälineet lentäjälle.