Hankinnan kohteena Tampere-Seinäjoki rataosalla (26 kpl) sijaitsevien vaihteiden vaihtojen rakentamissuunnitelmien laatiminen. Tarkemmin tehtävä on kuvattu tarjouspyyntöasiakirjoissa.
Määräaika
Tarjousten vastaanottamisen määräaika oli 2022-08-19.
Hankinta julkaistiin 2022-07-08.
Kohde Hankinnan laajuus
Otsikko:
“Länsi-Suomen vaihdekohteiden rakentamissuunnittelu 2023
VÄYLÄ/4695/02.01.00/2022”
Tuotteet/palvelut: Insinöörialan suunnittelupalvelut📦
Lyhyt kuvaus:
“Hankinnan kohteena Tampere-Seinäjoki rataosalla (26 kpl) sijaitsevien vaihteiden vaihtojen rakentamissuunnitelmien laatiminen. Tarkemmin tehtävä on kuvattu...”
Lyhyt kuvaus
Hankinnan kohteena Tampere-Seinäjoki rataosalla (26 kpl) sijaitsevien vaihteiden vaihtojen rakentamissuunnitelmien laatiminen. Tarkemmin tehtävä on kuvattu tarjouspyyntöasiakirjoissa.
1️⃣
Suorituspaikka: Pirkanmaa🏙️
Suorituspaikka: Etelä-Pohjanmaa🏙️
Pääkohde tai suorituspaikka:
“Tampere-Seinäjoki rataosalla liikennepaikat JAL, KIS, PKO, PLU, SKI, LYÖ, MD, PSJ, RLÄ, SK ja YLV.”
Hankinnan kuvaus:
“Tämä konsulttisopimus sisältää rakentamissuunnitelmien laatimisen Seinäjoen ratapihan vaihteen vaihdon osalta
Päällysrakennetyöt (ratapiha)...”
Hankinnan kuvaus
Tämä konsulttisopimus sisältää rakentamissuunnitelmien laatimisen Seinäjoen ratapihan vaihteen vaihdon osalta
Päällysrakennetyöt (ratapiha) -hankkeessa.
Sekä rataosalla Tampere-Seinäjoki sijaitsevien vaihteiden vaihtojen rakentamissuunnitelmien laatimisen Vaihdeteema -hankkeessa.
Vaihdeteema -hankkeen tavoitteena on ylläpitää ja varmistaa raiteiden turvallinen käyttö ja käytettävyys tulevaisuudessa.
Seinäjoen ratapihalla on henkilöliikenteen ja tavaraliikenteen risteysasema, jossa on iso tavararatapiha, vaihde sijaitsee eteläpäässä linjalla ennen varsinaista ratapihaa.
Tampere-Seinäjoki rataosuus on osa Päärataa, joka kuuluu koko Euroopan laajuiseen Euroopan Unionin määrittelemään liikenteen ydinverkkoon eli TEN-T-verkkoon. Tampere-Seinäjoki rataosa on sähköistetty sekaliikennerata jolla suurin sallittu nopeus Lielahti - Pohjois-Louko välillä on 200 km/h sekä perinteiselle että kallistuvakoriselle kalustolle, Pohjois-Louko – Seinäjoki välillä läntisen raiteen suurin sallittu nopeus on 200 km/h, itäisellä raiteella 160 km/h.
Suoritettava palvelu ja sen sisältö ehtoineen ja aikatauluineen on
kokonaisuudessaan määritelty tarjouspyyntöasiakirjoissa.
Näytä lisää Myöntämisperusteet
Hinta
Sopimuksen, puitesopimuksen tai dynaamisen hankintajärjestelmän kesto
Jäljempänä oleva aikataulu on ilmaistu kuukausina.
Kuvaus
Kesto: 19
Oikeudelliset, taloudelliset, rahoitukselliset ja tekniset tiedot Osallistumisehdot
Luettelo ja lyhyt kuvaus olosuhteista: Vaatimukset hankintaa koskevissa asiakirjoissa määritetyn mukaisesti.
Taloudellinen ja rahoituksellinen asema
Hankinta-asiakirjoissa mainitut valintaperusteet
Tekninen ja ammatillinen pätevyys
Hankinta-asiakirjoissa mainitut valintaperusteet
Menettely Toimenpiteen tyyppi
Avoin menettely
Hallinnolliset tiedot
Tarjousten tai osallistumishakemusten vastaanottamisen määräaika: 2022-08-19
13:00 📅
Kielet, joilla tarjoukset tai osallistumishakemukset voidaan jättää: suomi 🗣️
Jäljempänä oleva aikataulu on ilmaistu kuukausina.
Vähimmäisaika, jonka kuluessa tarjoajan on pidettävä tarjous voimassa: 3
Tarjousten avaamista koskevat ehdot: 2022-08-19
14:00 📅
Täydentävät tiedot Lisätietoja
“Ehdokkaan tai tarjoajan tulee huomioida hankintailmoituksen liitteet "Soveltuvuusvaatimukset" ja "ESPD-lomake" sekä ESPD-lomakkeen täyttöohje tarjoajille,...”
Ehdokkaan tai tarjoajan tulee huomioida hankintailmoituksen liitteet "Soveltuvuusvaatimukset" ja "ESPD-lomake" sekä ESPD-lomakkeen täyttöohje tarjoajille, jotka ovat saatavilla hankintailmoituksen kohdassa I.3 ilmoitetusta verkko-osoitteesta.