Pieksämäen Palveluliikenne Pali 472487 / 2023

Pieksämäen kaupunki

Pieksämäen Palveluliikenne Pali 472487 / 2023 Pieksämäen kaupunki pyytää sitovia kirjallisia tarjouksia Hilma-ilmoituskanavassa julkaistun hankintailmoituksen sen liitteiden mukaisesti Pieksämäen kaupungin käyttöön tulevasta Pieksämäen Palveluliikenne Pali 472487 / 2023 hankinnasta tässä tarjouspyynnössä esitetyllä tavalla. Yleistä palveluliikenteestä Pieksämäen PALI 1 ja PALI 2 –autoilla ajetaan avointa joukkoliikennettä eli niillä voi matkustaa aivan jokainen. Autot noutavat tarvittaessa, vaikka kotiovelta asioimaan esim. kauppaan, torille, postiin tai vaikkapa terveyskeskukseen. PALI-autot soveltuvat hyvin myös vammaisten ja vanhusten matkustamiseen Naarajärvi – Keskusta – Kukkaromäki välisellä taajama-alueella. PALI 1:n liikennöintiaika on tällä hetkellä n. klo 7.30 – 16.00. Ajalla 7.30-8.00 ajetaan vain koulukuljetuksia ja n. klo 14.30-16.00 vanhusten päivätoimintakuljetuksia, jolloin auto ei ole muiden asiakkaiden käytettävissä. PALI 2:n liikennöintiaika on. n. 7.45 – 16.00. Pyhäpäivinä ei ajeta. PALI 1:n liikennöinti tulee jatkossa 1.2.2024 alkaen päättymään jo klo 14:30, vanhusten päivätoimintakuljetusten jäädessä pois. Palveluliikenteen asiakkaiden on pääasiallisesti kyettävä omatoimisesti saapumaan sovittuun noutopaikkaan mutta kuljettajan on tarvittaessa autettava asiakkaita mm. autoon nousemisessa tai noudettava sisältä saakka sekä vietävä takaisin esim. pyörätuoliasiakkaita. Sopimuskaudella on mahdollista, että kaupunki osoittaa autoihin avustajat (esim. työllistettyjä), jotka kulkevat autojen mukana päivittäin. Maksavien asiakkaiden lisäksi autoissa voi matkustaa myös esim. koululaisia ja esikoululaisia. PALI 1:n ja 2:n aikataulut on esitetty liitteessä. PALI 1 ja 2 –autoilla on aikataulun mukaisesti tietyt alueet ja noutopysäkit, joiden kautta ne ajavat. Kiinteää reittiä ei ole, vaan päivittäinen ajoreitti muodostuu sekä säännöllisten kuljetusten että ennakkotilausten mukaan. Tällä hetkellä tilaukset tehdään Sansian matkojenvälityskeskuksen kautta, mutta tämä välityssopimus on irtisanottu päättymään tammikuun lopussa 2024. Tämän jälkeen asiakkaat tilaavat kuljetuksen suoraan kuljettajilta, tai muuta liikennöitsijän toteuttamaa tilausjärjestelyä käyttäen. Sopimuskauden aikana tilaaja voi ottaa uudelleen käyttöön keskitetyn matkojen tilausvälityksen, jota käytettäisiin myös tässä palveluliikenteessä. Pieksämäen Paleissa tehdään vuosittain keskimäärin n. 14.000 – 15.000 matkaa yhteensä. Autojen päivittäinen ajokilometrimäärä on tällä hetkellä PALI 1:llä n. 130 km/ajopv. ja 2:lla n. 125 km/ajopv. PALI 1:n kilometrit tulevat vähentymään nykytilanteesta vanhusten päivätoimintakuljetusten jäädessä pois. Palveluliikenteen yksi tärkeimmistä tekijöistä on kuljettajien soveltuvuus kyseisiin tehtäviin. Heistä riippuu paljon koko palveluliikenteen toimivuus. Heidän tulee olla ammattitaitoisia, asiakasystävällisiä, palvelualttiita ja suomenkielentaitoisia. Työ on myös fyysisesti raskasta. Tärkeää olisi myös, että kuljettaja olisi pääsääntöisesti aina sama tai samat eikä jatkuvasti vaihtuva, koska myös asiakastuntemus on työssä tärkeää. Liikenteen suunnittelussa on pyritty ottamaan huomioon monia eri osatekijöitä. Muutoksiin on kuitenkin perusteltua varautua, koska kuljetustarpeet vaihtuvat jatkuvasti. Liikenteestä tiedottaminen toteutetaan yhteistyössä ostajan ja liikennöitsijän kesken. Liikennöitsijä pyrkii myös edesauttamaan palveluliikenteen kehittämistä yhteistyössä ostajan sekä muiden mahdollisten yhteistyötahojen kanssa. Pieksämäen paikallisliikenne ja palveluliikenne ovat integroitu toisiinsa siten, että niiden aikataulut ja liikennöintialueet täydentävät toisiaan. Kuljettajien tulee tarvittaessa pitää yhteyttä toisiinsa. Tarjottavat palvelut Tarjouspyyntöasiakirjoissa esitetyt määrät ovat arviokulutusmääriä. Tilaaja ei sitoudu mihinkään vähimmäismääriin, vaan pidättää itselleen oikeuden hankkia palveluja vuosittain ainoastaan tarvitsemansa määrän.

Määräaika

Tarjousten vastaanottamisen määräaika oli 2023-11-13. Hankinta julkaistiin 2023-10-09.

Kuka?

• Pieksämäen kaupunki

Mitä?

• Joukkoliikennepalvelut maanteitse

Missä?

• Helsinki-Uusimaa › Helsinki-Uusimaa
• Pohjois- ja Itä-Suomi › Etelä-Savo

Hankintojen historia

Päivämäärä	Asiakirja
2023-10-09	hankintailmoitus

hankintailmoitus (2023-10-09)
Kohde
Hankinnan laajuus
Otsikko: Pieksämäen Palveluliikenne Pali 472487 / 2023
Viitenumero: PMK/771/02.08.00.03/2023
Lyhyt kuvaus:
“Pieksämäen Palveluliikenne Pali 472487 / 2023 Pieksämäen kaupunki pyytää sitovia kirjallisia tarjouksia Hilma-ilmoituskanavassa julkaistun...”

Lyhyt kuvaus

Pieksämäen Palveluliikenne Pali 472487 / 2023
Pieksämäen kaupunki pyytää sitovia kirjallisia tarjouksia Hilma-ilmoituskanavassa julkaistun hankintailmoituksen sen liitteiden mukaisesti Pieksämäen kaupungin käyttöön tulevasta Pieksämäen Palveluliikenne Pali 472487 / 2023 hankinnasta tässä tarjouspyynnössä esitetyllä tavalla.

Yleistä palveluliikenteestä
Pieksämäen PALI 1 ja PALI 2 –autoilla ajetaan avointa joukkoliikennettä eli niillä voi matkustaa aivan jokainen. Autot noutavat tarvittaessa, vaikka kotiovelta asioimaan esim. kauppaan, torille, postiin tai vaikkapa terveyskeskukseen. PALI-autot soveltuvat hyvin myös vammaisten ja vanhusten matkustamiseen Naarajärvi – Keskusta – Kukkaromäki välisellä taajama-alueella. PALI 1:n liikennöintiaika on tällä hetkellä n. klo 7.30 – 16.00. Ajalla 7.30-8.00 ajetaan vain koulukuljetuksia ja n. klo 14.30-16.00 vanhusten päivätoimintakuljetuksia, jolloin auto ei ole muiden asiakkaiden käytettävissä. PALI 2:n liikennöintiaika on. n. 7.45 – 16.00. Pyhäpäivinä ei ajeta. PALI 1:n liikennöinti tulee jatkossa 1.2.2024 alkaen päättymään jo klo 14:30, vanhusten päivätoimintakuljetusten jäädessä pois.

Palveluliikenteen asiakkaiden on pääasiallisesti kyettävä omatoimisesti saapumaan sovittuun noutopaikkaan mutta kuljettajan on tarvittaessa autettava asiakkaita mm. autoon nousemisessa tai noudettava sisältä saakka sekä vietävä takaisin esim. pyörätuoliasiakkaita. Sopimuskaudella on mahdollista, että kaupunki osoittaa autoihin avustajat (esim. työllistettyjä), jotka kulkevat autojen mukana päivittäin. Maksavien asiakkaiden lisäksi autoissa voi matkustaa myös esim. koululaisia ja esikoululaisia. PALI 1:n ja 2:n aikataulut on esitetty liitteessä.

PALI 1 ja 2 –autoilla on aikataulun mukaisesti tietyt alueet ja noutopysäkit, joiden kautta ne ajavat. Kiinteää reittiä ei ole, vaan päivittäinen ajoreitti muodostuu sekä säännöllisten kuljetusten että ennakkotilausten mukaan. Tällä hetkellä tilaukset tehdään Sansian matkojenvälityskeskuksen kautta, mutta tämä välityssopimus on irtisanottu päättymään tammikuun lopussa 2024. Tämän jälkeen asiakkaat tilaavat kuljetuksen suoraan kuljettajilta, tai muuta liikennöitsijän toteuttamaa tilausjärjestelyä käyttäen. Sopimuskauden aikana tilaaja voi ottaa uudelleen käyttöön keskitetyn matkojen tilausvälityksen, jota käytettäisiin myös tässä palveluliikenteessä.

Pieksämäen Paleissa tehdään vuosittain keskimäärin n. 14.000 – 15.000 matkaa yhteensä. Autojen päivittäinen ajokilometrimäärä on tällä hetkellä PALI 1:llä n. 130 km/ajopv. ja 2:lla n. 125 km/ajopv. PALI 1:n kilometrit tulevat vähentymään nykytilanteesta vanhusten päivätoimintakuljetusten jäädessä pois.

Palveluliikenteen yksi tärkeimmistä tekijöistä on kuljettajien soveltuvuus kyseisiin tehtäviin. Heistä riippuu paljon koko palveluliikenteen toimivuus. Heidän tulee olla ammattitaitoisia, asiakasystävällisiä, palvelualttiita ja suomenkielentaitoisia. Työ on myös fyysisesti raskasta. Tärkeää olisi myös, että kuljettaja olisi pääsääntöisesti aina sama tai samat eikä jatkuvasti vaihtuva, koska myös asiakastuntemus on työssä tärkeää.

Liikenteen suunnittelussa on pyritty ottamaan huomioon monia eri osatekijöitä. Muutoksiin on kuitenkin perusteltua varautua, koska kuljetustarpeet vaihtuvat jatkuvasti.

Liikenteestä tiedottaminen toteutetaan yhteistyössä ostajan ja liikennöitsijän kesken. Liikennöitsijä pyrkii myös edesauttamaan palveluliikenteen kehittämistä yhteistyössä ostajan sekä muiden mahdollisten yhteistyötahojen kanssa.

Pieksämäen paikallisliikenne ja palveluliikenne ovat integroitu toisiinsa siten, että niiden aikataulut ja liikennöintialueet täydentävät toisiaan. Kuljettajien tulee tarvittaessa pitää yhteyttä toisiinsa.

Tarjottavat palvelut
Tarjouspyyntöasiakirjoissa esitetyt määrät ovat arviokulutusmääriä. Tilaaja ei sitoudu mihinkään vähimmäismääriin, vaan pidättää itselleen oikeuden hankkia palveluja vuosittain ainoastaan tarvitsemansa määrän.

Sopimustyyppi: Palvelut
Tuotteet/palvelut: Joukkoliikennepalvelut maanteitse 📦
Kuvaus
Sisäinen tunniste: 658564
Tämä hankinta soveltuu myös pienille ja keskisuurille yrityksille (pk-yrityksille) ✅
Hankinnan kuvaus:
“Pieksämäen Palveluliikenne Pali 472487 / 2023 Pieksämäen kaupunki pyytää sitovia kirjallisia tarjouksia Hilma-ilmoituskanavassa julkaistun...”

Hankinnan kuvaus

Pieksämäen Palveluliikenne Pali 472487 / 2023
Pieksämäen kaupunki pyytää sitovia kirjallisia tarjouksia Hilma-ilmoituskanavassa julkaistun hankintailmoituksen sen liitteiden mukaisesti Pieksämäen kaupungin käyttöön tulevasta Pieksämäen Palveluliikenne Pali 472487 / 2023 hankinnasta tässä tarjouspyynnössä esitetyllä tavalla.

Yleistä palveluliikenteestä
Pieksämäen PALI 1 ja PALI 2 –autoilla ajetaan avointa joukkoliikennettä eli niillä voi matkustaa aivan jokainen. Autot noutavat tarvittaessa, vaikka kotiovelta asioimaan esim. kauppaan, torille, postiin tai vaikkapa terveyskeskukseen. PALI-autot soveltuvat hyvin myös vammaisten ja vanhusten matkustamiseen Naarajärvi – Keskusta – Kukkaromäki välisellä taajama-alueella. PALI 1:n liikennöintiaika on tällä hetkellä n. klo 7.30 – 16.00. Ajalla 7.30-8.00 ajetaan vain koulukuljetuksia ja n. klo 14.30-16.00 vanhusten päivätoimintakuljetuksia, jolloin auto ei ole muiden asiakkaiden käytettävissä. PALI 2:n liikennöintiaika on. n. 7.45 – 16.00. Pyhäpäivinä ei ajeta. PALI 1:n liikennöinti tulee jatkossa 1.2.2024 alkaen päättymään jo klo 14:30, vanhusten päivätoimintakuljetusten jäädessä pois.

Palveluliikenteen asiakkaiden on pääasiallisesti kyettävä omatoimisesti saapumaan sovittuun noutopaikkaan mutta kuljettajan on tarvittaessa autettava asiakkaita mm. autoon nousemisessa tai noudettava sisältä saakka sekä vietävä takaisin esim. pyörätuoliasiakkaita. Sopimuskaudella on mahdollista, että kaupunki osoittaa autoihin avustajat (esim. työllistettyjä), jotka kulkevat autojen mukana päivittäin. Maksavien asiakkaiden lisäksi autoissa voi matkustaa myös esim. koululaisia ja esikoululaisia. PALI 1:n ja 2:n aikataulut on esitetty liitteessä.

PALI 1 ja 2 –autoilla on aikataulun mukaisesti tietyt alueet ja noutopysäkit, joiden kautta ne ajavat. Kiinteää reittiä ei ole, vaan päivittäinen ajoreitti muodostuu sekä säännöllisten kuljetusten että ennakkotilausten mukaan. Tällä hetkellä tilaukset tehdään Sansian matkojenvälityskeskuksen kautta, mutta tämä välityssopimus on irtisanottu päättymään tammikuun lopussa 2024. Tämän jälkeen asiakkaat tilaavat kuljetuksen suoraan kuljettajilta, tai muuta liikennöitsijän toteuttamaa tilausjärjestelyä käyttäen. Sopimuskauden aikana tilaaja voi ottaa uudelleen käyttöön keskitetyn matkojen tilausvälityksen, jota käytettäisiin myös tässä palveluliikenteessä.

Pieksämäen Paleissa tehdään vuosittain keskimäärin n. 14.000 – 15.000 matkaa yhteensä. Autojen päivittäinen ajokilometrimäärä on tällä hetkellä PALI 1:llä n. 130 km/ajopv. ja 2:lla n. 125 km/ajopv. PALI 1:n kilometrit tulevat vähentymään nykytilanteesta vanhusten päivätoimintakuljetusten jäädessä pois.

Palveluliikenteen yksi tärkeimmistä tekijöistä on kuljettajien soveltuvuus kyseisiin tehtäviin. Heistä riippuu paljon koko palveluliikenteen toimivuus. Heidän tulee olla ammattitaitoisia, asiakasystävällisiä, palvelualttiita ja suomenkielentaitoisia. Työ on myös fyysisesti raskasta. Tärkeää olisi myös, että kuljettaja olisi pääsääntöisesti aina sama tai samat eikä jatkuvasti vaihtuva, koska myös asiakastuntemus on työssä tärkeää.

Liikenteen suunnittelussa on pyritty ottamaan huomioon monia eri osatekijöitä. Muutoksiin on kuitenkin perusteltua varautua, koska kuljetustarpeet vaihtuvat jatkuvasti.

Liikenteestä tiedottaminen toteutetaan yhteistyössä ostajan ja liikennöitsijän kesken. Liikennöitsijä pyrkii myös edesauttamaan palveluliikenteen kehittämistä yhteistyössä ostajan sekä muiden mahdollisten yhteistyötahojen kanssa.

Pieksämäen paikallisliikenne ja palveluliikenne ovat integroitu toisiinsa siten, että niiden aikataulut ja liikennöintialueet täydentävät toisiaan. Kuljettajien tulee tarvittaessa pitää yhteyttä toisiinsa.

Tarjottavat palvelut
Tarjouspyyntöasiakirjoissa esitetyt määrät ovat arviokulutusmääriä. Tilaaja ei sitoudu mihinkään vähimmäismääriin, vaan pidättää itselleen oikeuden hankkia palveluja vuosittain ainoastaan tarvitsemansa määrän.

Lisätietoja:
“Sopimus koskee Pieksämäen palveluliikennettä ajalla 1.2.2024 – 4.6.2027. Sopimusta voidaan jatkaa enintään kahdella yhden vuoden optiokaudella. Pieksämäen...”
Sopimustyyppi: Palvelut
Tuotteet/palvelut: Joukkoliikennepalvelut maanteitse 📦
Edistettävä sosiaalinen tavoite: Oikeudenmukaiset työolot
Esteettömyysvaatimusten käyttö teknisissä eritelmissä vammaisia henkilöitä varten: Vammaisia koskevat esteettömyysvaatimukset on otettu huomioon
Kesto
Aloituspäivä: 2024-02-01 📅
Loppupäivä: 2027-06-04 📅
Kuvaus
Sopimuksen optiokausien enimmäismäärä: 2
Myöntämisperusteet
Laatukriteeri (nimi): Tarjoaja käyttää Pali 1 ja Pali 2 autoissa Puhdasta käyttövoimaa (uusiutuva diesel, maa- tai biokaasu, sähkö)
Laatukriteeri (painotus): 10
Otsikko
Erän tunnistenumero: LOT-0000

Menettely
Toimenpiteen tyyppi
Avoin menettely ✅
Oikeusperusta: Direktiivi 2014/24/EU
Menettelyn tärkeimmät piirteet:
“TARJOUKSEN LAADINTA Tarjous on laadittava suomen kielellä ja tarjouksen tulee olla tämän tarjouspyynnön mukainen. Hankintamuotona käytetään avointa...”

Menettelyn tärkeimmät piirteet

TARJOUKSEN LAADINTA
Tarjous on laadittava suomen kielellä ja tarjouksen tulee olla tämän tarjouspyynnön mukainen.

Hankintamuotona käytetään avointa menettelyä ja hankinnassa noudatetaan lakia julkisista hankinnoista (1397/2016). Hankinta ylittää hankintalain 26 §:n EU-kynnysarvon. Hankintaprosessi pitää sisällään seuraavaa:

Ilmoitus ja hankintamenettely
Sähköinen hankintailmoitus www.hankintailmoitus.fi sivuille 9.10.2023.
Tarjouspyyntö saatavilla Tarjouspalvelu.fi/pieksamaki portaalissa 9.10.2023 alkaen.
Mahdolliset lisäkysymykset lähetettävä Tarjouspalvelu.fi/pieksamaki portaalin sivulle 25.10.2023 klo 10.00 mennessä.
Mahdolliset lisäkysymykset ja vastaukset siirretään Tarjouspalvelu.fi/pieksamaki portaalin sivuille.
Tarjousten vastaanottaminen Tarjouspalvelu.fi/pieksamaki portaaliin 13.11.2023 klo 12.00 mennessä.
Tarjousten avaus
Tarjoajien kelpoisuuden arviointi
Tarjousten tarjouspyynnön mukaisuuden arviointi
Tarjousten kokonaistaloudellisen edullisuuden vertailu
Hankintapäätös
Hankintapäätöksestä ilmoittaminen
Hankintasopimus / tilaus

Hankinnoissa noudatetaan julkisten hankintojen yleisiä sopimusehtoja (JYSE 2014 PALVELUT Päivitysversio 4 / 2022) ja Tämän Pieksämäen Palveluliikenne Pali 472487 / 2023 tarjouspyynnön Liite 2 Sopimusehtoja.
- Pidätetään oikeus olla hyväksymättä mitään annetuista tarjouksista hankintalaki 80 §:n ja 81 §:n mukaisin poissulkuperustein.
- Pidätetään oikeus olla hyväksymättä osatarjouksia.
- Pidätetään myös oikeus hylätä tarjouspyyntöä vastaamattomat tarjoukset, puutteelliset tarjoukset sekä tarjoukset, joihin ei ole liitetty vaadittuja selvityksiä.
- Pidätetään oikeus hylätä tarjous, jos sitä ei ole kirjoitettu siinä muodossa kuin tarjouspyyntö edellyttää.
- Tarjouksen pyytäjä varaa mahdollisuuden keskeyttää hankinnan, jos hankintahinta on liian suuri budjetoituun rahamäärään nähden (hankintalaki §125 ja §123).
- Myöhästyneitä tarjouksia ei oteta huomioon.
- Tarjoajalla ei ole oikeutta vaatia ostajalta korvausta tarjouksen tekemisestä.
- Tarjouksen pyytäjällä on oikeus pyytää ja tarjouksen antajalla velvollisuus antaa tarjousten käsittelyssä tarvittavia lisätietoja.
- Tarjoaja sitoutuu tarjouksen jättäessään automaattisesti tässä tarjouspyynnössä esitettyihin ehtoihin ja tarjoukset, jotka eivät täytä tarjouspyynnön ehtoja ei käsitellä.

Hallinnolliset tiedot
Tarjousten tai osallistumishakemusten vastaanottamisen määräaika: 2023-11-13 12:00:00 📅
Tarjousten avaamista koskevat ehdot: 2023-11-13 13:00:00 📅
Kielet, joilla tarjoukset tai osallistumishakemukset voidaan jättää: suomi 🗣️
Vähimmäisaika, jonka kuluessa tarjoajan on pidettävä tarjous voimassa: 3
Tarjouspyynnön ehdot
Tarjoaja voi jättää useamman kuin yhden tarjouksen
Vakuus vaaditaan ✅
Tarjousten avaamisen päivämäärä: 2023-11-13 13:00:00 📅
Kielet, joilla tarjoukset tai osallistumishakemukset voidaan jättää: suomi 🗣️
Sähköinen laskutus: Pakollinen
Sähköistä tilaamista käytetään ✅
Sähköistä maksua käytetään ✅
Lisätietojen pyytämisen määräaika: 2023-10-25 10:00:00 📅
Puhtaita ajoneuvoja koskevan direktiivin mukainen sopimustyyppi: Maanteiden henkilöliikennepalvelut
Hankinta kuuluu Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2009/33/EY (puhtaita ajoneuvoja koskeva direktiivi) soveltamisalaan ✅

Oikeudelliset, taloudelliset, rahoitukselliset ja tekniset tiedot
Osallistumisehdot
Luettelo ja lyhyt kuvaus olosuhteista:
“Henkilökuljetusten harjoittamiseen oikeuttava lupa: Henkilökuljetusten harjoittamiseen oikeuttava lupa.”
Tekninen ja ammatillinen pätevyys
Luettelo ja lyhyt kuvaus valintaperusteista:
“Kohdekuvauksen mukaiset kalustovaatimukset täytyttävä: Kohdekuvauksen mukaiset kalustovaatimukset täytyttävä.”
Osallistumisehdot
Vaadittavat vakuudet ja takuut:
“Liikenteenharjoittajan tulee asettaa sopimusvelvoitteidensa täyttämisen vakuudeksi tilaajan hyväksymä erillinen sopimuskohtainen vakuus, joka vastaa...”
Poissulkemisperuste: bankr-nat
bankruptcy
corruption
cred-arran
crime-org
distorsion
envir-law
finan-laund
fraud
human-traffic
insolvency
labour-law
liq-admin
misrepresent
nati-ground
partic-confl
prep-confl
prof-misconduct
sanction
socsec-law
socsec-pay
susp-act
tax-pay
terr-offence
Kuvaus poissulkemisperusteista:
“TED BT-67b: Poissulkemisperusteen kuvaus Tarjoaja on kansalliseen lainsäädäntöön ja kansallisiin määräyksiin perustuen yllämainittuja tilanteita vastaavassa...”

“TED BT-67b: Poissulkemisperusteen kuvaus Tarjoaja on konkurssissa.”

Näytä lisää (22)

“TED BT-67b: Poissulkemisperusteen kuvaus Tarjoajalle tai mille tahansa henkilölle, joka on sen hallinto-, johto- tai valvontaelimen jäsen tai jolla on siinä...”

“TED BT-67b: Poissulkemisperusteen kuvaus Tarjoajalla on järjestelyjä velkojien kanssa.”

“TED BT-67b: Poissulkemisperusteen kuvaus Tarjoajalle tai henkilölle, joka on sen hallinto-, johto- tai valvontaelimen jäsen tai jolla on siinä päätös-,...”

“TED BT-67b: Poissulkemisperusteen kuvaus Tarjoaja on tehnyt muiden kanssa sopimuksia, joilla pyritään vääristämään kilpailua.”

“TED BT-67b: Poissulkemisperusteen kuvaus Tarjoaja on rikkonut ympäristölainsäädännön mukaisia velvoitteitaan.”

“TED BT-67b: Poissulkemisperusteen kuvaus Tarjoajalle itselleen tai mille tahansa henkilölle, joka on sen hallinto-, johto- tai valvontaelimen jäsen tai...”

“TED BT-67b: Poissulkemisperusteen kuvaus Tarjoajalle tai mille tahansa henkilölle, joka on sen hallinto-, johto- tai valvontaelimen jäsen, on annettu...”

“TED BT-67b: Poissulkemisperusteen kuvaus Tarjoajalle itselleen tai mille tahansa henkilölle, joka on sen hallinto-, johto- tai valvontaelimen jäsen tai...”

“TED BT-67b: Poissulkemisperusteen kuvaus Tarjoajan osalta on käynnistetty maksukyvyttömyys- tai likvidaatiomenettely.”

“TED BT-67b: Poissulkemisperusteen kuvaus Tarjoaja on rikkonut työlainsäädännön mukaisia velvoitteitaan.”

“TED BT-67b: Poissulkemisperusteen kuvaus Tarjoajan varat ovat selvitysmiehen tai tuomioistuimen hallinnassa.”

“TED BT-67b: Poissulkemisperusteen kuvaus Tarjoajaa koskee jokin seuraavista tilanteista. a) on syyllistynyt väärän tiedon antamiseen poissulkemis- tai...”

“TED BT-67b: Poissulkemisperusteen kuvaus Tarjoajan hallinto-, johto- tai valvontaelimen jäsen tai edustus-,päätös- tai valvontavaltaa käyttävä henkilö on...”

“TED BT-67b: Poissulkemisperusteen kuvaus Tarjoajan osallistumisesta hankintamenettelyyn aiheutuu eturistiriitoja.”

“TED BT-67b: Poissulkemisperusteen kuvaus Tarjoajan välittömästä ja välillisestä osallistumisesta tämän hankintamenettelyn valmisteluun.”

“TED BT-67b: Poissulkemisperusteen kuvaus Tarjoaja on syyllistynyt ammatin harjoittamiseen liittyvään vakavaan virheeseen.”

“TED BT-67b: Poissulkemisperusteen kuvaus Tarjoajalla kokemuksia siitä, että aikaisempi hankintasopimus, hankintayksikön kanssa tehty aikaisempi...”

“TED BT-67b: Poissulkemisperusteen kuvaus Tarjoaja on rikkonut sosiaalilainsäädännön mukaisia velvoitteitaan.”

“TED BT-67b: Poissulkemisperusteen kuvaus Tarjoaja on rikkonut sosiaaliturvamaksujen maksamiseen liittyviä velvoitteitaan sijoittumismaassaan tai ostajan maassa.”

“TED BT-67b: Poissulkemisperusteen kuvaus Tarjoajan liiketoiminta on keskeytetty.”

“TED BT-67b: Poissulkemisperusteen kuvaus Tarjoaja on rikkonut verojen maksamiseen liittyviä velvoitteitaan sijoittumismaassaan tai ostajan maassa.”

“TED BT-67b: Poissulkemisperusteen kuvaus Tarjoajalle itselleen tai mille tahansa henkilölle, joka on sen hallinto-, johto- tai valvontaelimen jäsen tai...”

Hankintaviranomainen
Nimi ja osoitteet
Nimi: Pieksämäen kaupunki
Kansallinen rekisterinumero: 2048903-4
Postiosoite: Kauppakatu 1
Postinumero: 76100
Postitoimipaikka: Pieksämäki
Alue: Etelä-Savo 🏙️
Maa: Suomi 🇫🇮
Yhteyspiste: Päivi Nykänen
Sähköposti: hankinta@pieksamaki.fi 📧
Puhelin: +358 445882253 📞
URL: http://www.pieksamaki.fi 🌏
Hankintaviranomaisen tyyppi
Alue- tai paikallistason viranomainen
Päätoimi
Yleinen julkishallinto
Tietoa yhteishankinnoista
Hankintasopimuksen tekee keskitetty hankintaelin ✅
Viestintä
Asiakirjojen URL-osoite: https://tarjouspalvelu.fi/pieksamaki?id=472487&tpk=2b37b105-ec46-4f41-a164-239ae2e9a6ab 🌏
Osallistumisen URL-osoite: https://tarjouspalvelu.fi/pieksamaki?id=472487&tpk=2b37b105-ec46-4f41-a164-239ae2e9a6ab 🌏
Tarjouksen/hakemuksen jättäminen sähköisesti: Pakollinen

Täydentävät tiedot
Lisätietoja

“Sopimus koskee Pieksämäen palveluliikennettä ajalla 1.2.2024 – 4.6.2027. Sopimusta voidaan jatkaa enintään kahdella yhden vuoden optiokaudella. Pieksämäen...”
Arvostelurunko
Nimi: Markkinaoikeus
Kansallinen rekisterinumero: 3006157-6
Postiosoite: Radanrakentajantie 5
Postinumero: 00520
Postitoimipaikka: Helsinki
Alue: Helsinki-Uusimaa 🏙️
Maa: Suomi 🇫🇮
Sähköposti: markkinaoikeus@oikeus.fi 📧
Puhelin: +358 295643300 📞
URL: http://www.oikeus.fi/markkinaoikeus 🌏
Tietoa sähköisistä työnkuluista
Sähköinen laskutus hyväksytään
Sähköistä tilaamista käytetään
Sähköistä maksua käytetään
Lähde: OJS 2023/S 195-612233 (2023-10-09)

Uudet hankinnat asiaan liittyvissä luokissa 🆕

Joukkoliikennepalvelut maanteitse (9 uudet hankinnat)