Hankkeen yleiskuvaus Kokkolan Satama Oy rakennuttaa laajennuksen Syväsatamaan; olemassa olevan laiturin 12 jatkeeksi rakennetaan Syvälaituri 13. Perusurakassa toteutettavan laiturin pituudeksi tulee n. 130 m ja sen taustalle uutta satamakenttää n. 50 m leveydeltä. Laituriallas on edellisissä rakennusvaiheissa ruopattu 14 m kulkusyvyyteen eli haraustason N2000-15.70 alapuolelle. Laituri on myöhemmin mahdollisuus syventää 16 m kulkusyvyyteen. Hankkeessa on optio 1, jossa vaihtoehtoisena perusurakalle, laituria 13 rakennetaan 160 m pituudelta. Hankkeessa on optio 2, jossa vaihtoehtona Hopeakiven laiturin rakentaminen noin 70 m pituisena. Optioiden toteutuksesta päätetään urakkatarjousten perusteella. Uudet laiturit on suunniteltu toteutettavan ns. combi-seinärakenteena, jossa kantavien teräsputkipaalujen väleihin lyödään teräsponttiprofiilit. Seinä ankkuroidaan vaaka-ankkurein taustamaahan. Rakennetta keventää taustan teräsbetoninen paalulaattarakenne. Kokkolan Satama Oy hankkii erillishankintana toteutettavan urakan combi-seinän ja nosturipalkin teräsosat: teräsputkipaalut, ponttiprofiilit sekä ankkurit kiinnitysosineen. Lisäksi satama hankkii valomastojen (kolme (3) kpl) perustuksiin tarvittavat valumallit (sabluunat) ja pulttikorit. Sähköurakka on sivu-urakka, joka alistetaan pääurakkaan erillisellä alistamissopimuksella.
Määräaika
Tarjousten vastaanottamisen määräaika oli 2021-03-17.
Hankinta julkaistiin 2021-02-12.
hankintailmoitus (2021-02-12) Kohde Hankinnan laajuus
Otsikko: Satamalaiturien rakennustyöt
Lyhyt kuvaus:
Hankkeen yleiskuvaus
Kokkolan Satama Oy rakennuttaa laajennuksen Syväsatamaan; olemassa olevan laiturin 12 jatkeeksi rakennetaan Syvälaituri 13. Perusurakassa toteutettavan laiturin pituudeksi tulee n. 130 m ja sen taustalle uutta satamakenttää n. 50 m leveydeltä. Laituriallas on edellisissä rakennusvaiheissa ruopattu 14 m kulkusyvyyteen eli haraustason N2000-15.70 alapuolelle. Laituri on myöhemmin mahdollisuus syventää 16 m kulkusyvyyteen.
Hankkeessa on optio 1, jossa vaihtoehtoisena perusurakalle, laituria 13 rakennetaan 160 m pituudelta.
Hankkeessa on optio 2, jossa vaihtoehtona Hopeakiven laiturin rakentaminen noin 70 m pituisena.
Optioiden toteutuksesta päätetään urakkatarjousten perusteella.
Uudet laiturit on suunniteltu toteutettavan ns. combi-seinärakenteena, jossa kantavien teräsputkipaalujen väleihin lyödään teräsponttiprofiilit. Seinä ankkuroidaan vaaka-ankkurein taustamaahan. Rakennetta keventää taustan teräsbetoninen paalulaattarakenne.
Kokkolan Satama Oy hankkii erillishankintana toteutettavan urakan combi-seinän ja nosturipalkin teräsosat: teräsputkipaalut, ponttiprofiilit sekä ankkurit kiinnitysosineen.
Lisäksi satama hankkii valomastojen (kolme (3) kpl) perustuksiin tarvittavat valumallit (sabluunat) ja pulttikorit.
Sähköurakka on sivu-urakka, joka alistetaan pääurakkaan erillisellä alistamissopimuksella.
Kokkolan Satama Oy rakennuttaa laajennuksen Syväsatamaan; olemassa olevan laiturin 12 jatkeeksi rakennetaan Syvälaituri 13. Perusurakassa toteutettavan laiturin pituudeksi tulee n. 130 m ja sen taustalle uutta satamakenttää n. 50 m leveydeltä. Laituriallas on edellisissä rakennusvaiheissa ruopattu 14 m kulkusyvyyteen eli haraustason N2000-15.70 alapuolelle. Laituri on myöhemmin mahdollisuus syventää 16 m kulkusyvyyteen.
Hankkeessa on optio 1, jossa vaihtoehtoisena perusurakalle, laituria 13 rakennetaan 160 m pituudelta.
Hankkeessa on optio 2, jossa vaihtoehtona Hopeakiven laiturin rakentaminen noin 70 m pituisena.
Optioiden toteutuksesta päätetään urakkatarjousten perusteella.
Uudet laiturit on suunniteltu toteutettavan ns. combi-seinärakenteena, jossa kantavien teräsputkipaalujen väleihin lyödään teräsponttiprofiilit. Seinä ankkuroidaan vaaka-ankkurein taustamaahan. Rakennetta keventää taustan teräsbetoninen paalulaattarakenne.
Kokkolan Satama Oy hankkii erillishankintana toteutettavan urakan combi-seinän ja nosturipalkin teräsosat: teräsputkipaalut, ponttiprofiilit sekä ankkurit kiinnitysosineen.
Lisäksi satama hankkii valomastojen (kolme (3) kpl) perustuksiin tarvittavat valumallit (sabluunat) ja pulttikorit.
Sähköurakka on sivu-urakka, joka alistetaan pääurakkaan erillisellä alistamissopimuksella.
Ilmoituksen metatiedot
Alkukieli: suomi 🗣️
Asiakirjatyyppi: hankintailmoitus
Sopimuksen luonne: Urakat
Asetus: Euroopan unioni ja WTO-maat
Yhteinen hankintanimikkeistö (CPV)
Koodi: Satamalaiturien rakennustyöt📦 Suorituspaikka
NUTS-alue: Keski-Pohjanmaa
🏙️
Menettely
Menettelyn tyyppi: Avoin menettely
Tarjouksen tyyppi: Tarjous koskee kaikkia eriä
Myöntämisperusteet
Alin hinta
Kokkolan Satama Oy rakennuttaa laajennuksen Syväsatamaan; olemassa olevan laiturin 12 jatkeeksi rakennetaan Syvälaituri 13. Perusurakassa toteutettavan laiturin pituudeksi tulee n. 130 m ja sen taustalle uutta satamakenttää n. 50 m leveydeltä. Laituriallas on edellisissä rakennusvaiheissa ruopattu 14 m kulkusyvyyteen eli haraustason N2000-15.70 alapuolelle. Laituri on myöhemmin mahdollisuus syventää 16 m kulkusyvyyteen.
Kokkolan Satama Oy rakennuttaa laajennuksen Syväsatamaan; olemassa olevan laiturin 12 jatkeeksi rakennetaan Syvälaituri 13. Perusurakassa toteutettavan laiturin pituudeksi tulee n. 130 m ja sen taustalle uutta satamakenttää n. 50 m leveydeltä. Laituriallas on edellisissä rakennusvaiheissa ruopattu 14 m kulkusyvyyteen eli haraustason N2000-15.70 alapuolelle. Laituri on myöhemmin mahdollisuus syventää 16 m kulkusyvyyteen.
Hankkeessa on optio 1, jossa vaihtoehtoisena perusurakalle, laituria 13 rakennetaan 160 m pituudelta.
Hankkeessa on optio 2, jossa vaihtoehtona Hopeakiven laiturin rakentaminen noin 70 m pituisena.
Optioiden toteutuksesta päätetään urakkatarjousten perusteella.
Uudet laiturit on suunniteltu toteutettavan ns. combi-seinärakenteena, jossa kantavien teräsputkipaalujen väleihin lyödään teräsponttiprofiilit. Seinä ankkuroidaan vaaka-ankkurein taustamaahan. Rakennetta keventää taustan teräsbetoninen paalulaattarakenne.
Uudet laiturit on suunniteltu toteutettavan ns. combi-seinärakenteena, jossa kantavien teräsputkipaalujen väleihin lyödään teräsponttiprofiilit. Seinä ankkuroidaan vaaka-ankkurein taustamaahan. Rakennetta keventää taustan teräsbetoninen paalulaattarakenne.
Kokkolan Satama Oy hankkii erillishankintana toteutettavan urakan combi-seinän ja nosturipalkin teräsosat: teräsputkipaalut, ponttiprofiilit sekä ankkurit kiinnitysosineen.
Lisäksi satama hankkii valomastojen (kolme (3) kpl) perustuksiin tarvittavat valumallit (sabluunat) ja pulttikorit.
Sähköurakka on sivu-urakka, joka alistetaan pääurakkaan erillisellä alistamissopimuksella.
Kokkolan Satama Oy rakennuttaa laajennuksen Syväsatamaan; olemassa olevan laiturin 12 jatkeeksi rakennetaan Syvälaituri 13. Perusurakassa toteutettavan laiturin pituudeksi tulee n. 130 m ja sen taustalle uutta satamakenttää n. 50 m leveydeltä. Laituriallas on edellisissä rakennusvaiheissa ruopattu 14 m kulkusyvyyteen eli haraustason N2000-15.70 alapuolelle. Laituri on myöhemmin mahdollisuus syventää 16m kulkusyvyyteen.
Kokkolan Satama Oy rakennuttaa laajennuksen Syväsatamaan; olemassa olevan laiturin 12 jatkeeksi rakennetaan Syvälaituri 13. Perusurakassa toteutettavan laiturin pituudeksi tulee n. 130 m ja sen taustalle uutta satamakenttää n. 50 m leveydeltä. Laituriallas on edellisissä rakennusvaiheissa ruopattu 14 m kulkusyvyyteen eli haraustason N2000-15.70 alapuolelle. Laituri on myöhemmin mahdollisuus syventää 16m kulkusyvyyteen.
Vaihtoehtojen kuvaus: Perusurakka / optio 1, optio 2.
EU:n rahoittaman hankkeen tai ohjelman nimi: Panamax Bulk 2019-FI-TA-0019-W
Suorituspaikka
Pääkohde tai suorituspaikka: Kokkolan syväsatama / Hopeakiven satama
Oikeudelliset, taloudelliset, rahoitukselliset ja tekniset tiedot Osallistumisehdot
Kelpoisuus harjoittaa ammattitoimintaa: Tiedot liitteenä olevista asiakirjoista.
Sopimuksen toteuttaminen
Sopimuksen täytäntöönpanoehdot: Tiedot liitteenä olevista asiakirjoista.
Menettely
Oikeusperusta: 32014L0025
Tarjousten vastaanottoaika: 12:00
Kielet, joilla tarjoukset tai osallistumishakemukset voidaan jättää: suomi 🗣️
Tarjouksen voimassaoloaika: 3 kuukautta
Tarjousten avauspäivä: 2021-03-17 📅
Tarjousten avausaika: 12:30
Paikka: Kokkolan Satama Oy:n konttori
Lisätietoja: Suljettu tilaisuus.
Syväsataman laituri 13 ja optio 1 sekä Hopeakiven laiturin jatkaminen optio 2 urakan tarjousten käsittelyn yhteydessä tuli ilmi, että tilaajan on lykättävä laiturivaihtoehtojen rakentamista. Laituriurakka ja siihen alistettava sähköurakka on keskeytettävä.
Kokkolan Satama Oy:n hallitus päätti 5.3.2021 kokouksessaan, että Satama keskeyttää 22.2.2021 julkaistun laituriurakan hankinnan, koska Syväsataman laiturin perusratkaisun / optio 1:n ja optio 2:n laiturivaihtoehtojen rakentaminen ei ole sataman strategisista syistä johtuen mahdollista.
Uusien, ainoastaan Hopeakiven laiturin jatkamista koskevien RAK-suunnitelmien laatiminen on käynnistetty, välittömästi niiden valmistuttua tilaaja julkaisee uuden tarjouspyynnön liitteineen Hilmassa, koskien Hopeakiven laiturin jatkamista 120 m:llä.
Samassa yhteydessä julkaistaan myös uusien suunnitelmien mukaisen sähköurakan tarjoupyyntöasiakirjat.
Uusi tarjouspyyntökierros toteutetaan erityisalojen hankintalain mukaisena nopeutettuna hankintamenettelynä, jonka mukaan tarjousajaksi tullaan asettamaan 15 päivää.
Syväsataman laituri 13 ja optio 1 sekä Hopeakiven laiturin jatkaminen optio 2 urakan tarjousten käsittelyn yhteydessä tuli ilmi, että tilaajan on lykättävä laiturivaihtoehtojen rakentamista. Laituriurakka ja siihen alistettava sähköurakka on keskeytettävä.
Kokkolan Satama Oy:n hallitus päätti 5.3.2021 kokouksessaan, että Satama keskeyttää 22.2.2021 julkaistun laituriurakan hankinnan, koska Syväsataman laiturin perusratkaisun / optio 1:n ja optio 2:n laiturivaihtoehtojen rakentaminen ei ole sataman strategisista syistä johtuen mahdollista.
Uusien, ainoastaan Hopeakiven laiturin jatkamista koskevien RAK-suunnitelmien laatiminen on käynnistetty, välittömästi niiden valmistuttua tilaaja julkaisee uuden tarjouspyynnön liitteineen Hilmassa, koskien Hopeakiven laiturin jatkamista 120 m:llä.
Samassa yhteydessä julkaistaan myös uusien suunnitelmien mukaisen sähköurakan tarjoupyyntöasiakirjat.
Uusi tarjouspyyntökierros toteutetaan erityisalojen hankintalain mukaisena nopeutettuna hankintamenettelynä, jonka mukaan tarjousajaksi tullaan asettamaan 15 päivää.
Kohde Hankinnan laajuus
Lyhyt kuvaus:
Kokkolan Satama Oy rakennuttaa laajennuksen Syväsatamaan; olemassa olevan laiturin 12 jatkeeksi rakennetaan Syvälaituri 13. Perusurakassa toteutettavan laiturin pituudeksi tulee n. 130 m ja sen taustalle uutta satamakenttää n. 50m leveydeltä. Laituriallas on edellisissä rakennusvaiheissa ruopattu 14 m kulkusyvyyteen eli haraustason N2000-15.70 alapuolelle. Laituri on myöhemmin mahdollisuus syventää 16 m kulkusyvyyteen.
Kokkolan Satama Oy rakennuttaa laajennuksen Syväsatamaan; olemassa olevan laiturin 12 jatkeeksi rakennetaan Syvälaituri 13. Perusurakassa toteutettavan laiturin pituudeksi tulee n. 130 m ja sen taustalle uutta satamakenttää n. 50m leveydeltä. Laituriallas on edellisissä rakennusvaiheissa ruopattu 14 m kulkusyvyyteen eli haraustason N2000-15.70 alapuolelle. Laituri on myöhemmin mahdollisuus syventää 16 m kulkusyvyyteen.
Vaihtoehtojen kuvaus: Perusurakka /optio 1, optio 2
Suorituspaikka
Pääkohde tai suorituspaikka: Kokkolan Syväsatama / Hopeakiven Satama
Viite Lisätietoja
Syväsataman laituri 13 ja optio 1 sekä Hopeakiven laiturin jatkaminen optio 2 urakan tarjousten käsittelyn yhteydessä tuli ilmi, että tilaajan on lykättävä laiturivaihtoehtojen rakentamista. Laituriurakka ja siihen alistettava sähköurakka on keskeytettävä.
Syväsataman laituri 13 ja optio 1 sekä Hopeakiven laiturin jatkaminen optio 2 urakan tarjousten käsittelyn yhteydessä tuli ilmi, että tilaajan on lykättävä laiturivaihtoehtojen rakentamista. Laituriurakka ja siihen alistettava sähköurakka on keskeytettävä.
Kokkolan Satama Oy:n hallitus päätti 5.3.2021 kokouksessaan, että Satama keskeyttää 22.2.2021 julkaistun laituriurakan hankinnan, koska Syväsataman laiturin perusratkaisun / optio 1:n ja optio 2:n laiturivaihtoehtojen rakentaminen ei ole sataman strategisista syistä johtuen mahdollista.
Kokkolan Satama Oy:n hallitus päätti 5.3.2021 kokouksessaan, että Satama keskeyttää 22.2.2021 julkaistun laituriurakan hankinnan, koska Syväsataman laiturin perusratkaisun / optio 1:n ja optio 2:n laiturivaihtoehtojen rakentaminen ei ole sataman strategisista syistä johtuen mahdollista.
Uusien, ainoastaan Hopeakiven laiturin jatkamista koskevien RAK-suunnitelmien laatiminen on käynnistetty, välittömästi niiden valmistuttua tilaaja julkaisee uuden tarjouspyynnön liitteineen Hilmassa, koskien Hopeakiven laiturin jatkamista 120 m:llä.
Samassa yhteydessä julkaistaan myös uusien suunnitelmien mukaisen sähköurakan tarjoupyyntöasiakirjat.
Uusi tarjouspyyntökierros toteutetaan erityisalojen hankintalain mukaisena nopeutettuna hankintamenettelynä, jonka mukaan tarjousajaksi tullaan asettamaan 15 päivää.