Tampere-Seinäjoki-rataosa on yksi Suomen tiheimmin liikennöidyistä yksiraiteisista rataosista. Rataosa on osa Euroopan laajuista rautatieverkkoa (TEN-T). Hanke on yhteiskunnallisesti merkittävä ja korjausvelan vähentämisen kannalta tärkeä. Junaliikenteen laadukas ja turvallinen jatkuminen rataosalla turvataan korvaamalla nykyinen turvalaitejärjestelmä kokonaan uudella. Palveluntuottajaan pääasiallisena tehtävänä on suorittaa uuden turvalaitejärjestelmän käyttöönottotarkastukset tarjouspyynnössä kuvatulla laajuudella.
Määräaika
Tarjousten vastaanottamisen määräaika oli 2019-04-02.
Hankinta julkaistiin 2019-02-22.
Toimittajat
Seuraavat toimittajat mainitaan hankintapäätöksissä tai muissa hankinta-asiakirjoissa:
Kohde Hankinnan laajuus
Otsikko: TASE Turvalaitteiden käyttöönottotarkastuspalvelut
VÄYLÄ/559/02.01.07/2019
Tuotteet/palvelut: Tekniset tarkastus- ja testauspalvelut📦
Lyhyt kuvaus:
“Tampere-Seinäjoki-rataosa on yksi Suomen tiheimmin liikennöidyistä yksiraiteisista rataosista. Rataosa on osa Euroopan laajuista rautatieverkkoa (TEN-T)....”
Lyhyt kuvaus
Tampere-Seinäjoki-rataosa on yksi Suomen tiheimmin liikennöidyistä yksiraiteisista rataosista. Rataosa on osa Euroopan laajuista rautatieverkkoa (TEN-T). Hanke on yhteiskunnallisesti merkittävä ja korjausvelan vähentämisen kannalta tärkeä. Junaliikenteen laadukas ja turvallinen jatkuminen rataosalla turvataan korvaamalla nykyinen turvalaitejärjestelmä kokonaan uudella. Palveluntuottajaan pääasiallisena tehtävänä on suorittaa uuden turvalaitejärjestelmän käyttöönottotarkastukset tarjouspyynnössä kuvatulla laajuudella.
Näytä lisää
Arvioitu arvo ilman arvonlisäveroa: EUR 1 300 000 💰
1️⃣
Suorituspaikka: Länsi-Suomi🏙️
Hankinnan kuvaus:
“Tampere-Seinäjoki-rataosa on yksi Suomen tiheimmin liikennöidyistä yksiraiteisista rataosista. Rataosa on osa Euroopan laajuista rautatieverkkoa (TEN-T)....”
Hankinnan kuvaus
Tampere-Seinäjoki-rataosa on yksi Suomen tiheimmin liikennöidyistä yksiraiteisista rataosista. Rataosa on osa Euroopan laajuista rautatieverkkoa (TEN-T). Hanke on yhteiskunnallisesti merkittävä ja korjausvelan vähentämisen kannalta tärkeä. Junaliikenteen laadukas ja turvallinen jatkuminen rataosalla turvataan korvaamalla nykyinen turvalaitejärjestelmä kokonaan uudella. Palveluntuottajaan pääasiallisena tehtävänä on suorittaa uuden turvalaitejärjestelmän käyttöönottotarkastukset tarjouspyynnössä kuvatulla laajuudella.
Näytä lisää Myöntämisperusteet
Hinta ei ole ainoa myöntämisperuste, ja kaikki perusteet ilmoitetaan ainoastaan hankinta-asiakirjoissa
Hankinnan laajuus
Arvioitu kokonaisarvo ilman arvonlisäveroa: EUR 1 300 000 💰
Kesto
Aloituspäivä: 2019-04-15 📅
Loppupäivä: 2022-12-16 📅
Oikeudelliset, taloudelliset, rahoitukselliset ja tekniset tiedot Osallistumisehdot
Luettelo ja lyhyt kuvaus olosuhteista: Vaatimukset hankintaa koskevissa asiakirjoissa määritetyn mukaisesti.
Taloudellinen ja rahoituksellinen asema
Hankinta-asiakirjoissa mainitut valintaperusteet
Tekninen ja ammatillinen pätevyys
Hankinta-asiakirjoissa mainitut valintaperusteet
Menettely Toimenpiteen tyyppi
Avoin menettely
Hallinnolliset tiedot
Tarjousten tai osallistumishakemusten vastaanottamisen määräaika: 2019-04-02
13:00 📅
Kielet, joilla tarjoukset tai osallistumishakemukset voidaan jättää: suomi 🗣️
Jäljempänä oleva aikataulu on ilmaistu kuukausina.
Vähimmäisaika, jonka kuluessa tarjoajan on pidettävä tarjous voimassa: 3
Tarjousten avaamista koskevat ehdot: 2019-04-03
09:00 📅
Lisätietoilmoitus (2019-03-14) Kohde Hankinnan laajuus
Lyhyt kuvaus:
“Tampere–Seinäjoki-rataosa on yksi Suomen tiheimmin liikennöidyistä yksiraiteisista rataosista. Rataosa on osa Euroopan laajuista rautatieverkkoa (TEN-T)....”
Lyhyt kuvaus
Tampere–Seinäjoki-rataosa on yksi Suomen tiheimmin liikennöidyistä yksiraiteisista rataosista. Rataosa on osa Euroopan laajuista rautatieverkkoa (TEN-T). Hanke on yhteiskunnallisesti merkittävä ja korjausvelan vähentämisen kannalta tärkeä. Junaliikenteen laadukas ja turvallinen jatkuminen rataosalla turvataan korvaamalla nykyinen turvalaitejärjestelmä kokonaan uudella. Palveluntuottajan pääasiallisena tehtävänä on suorittaa uuden turvalaitejärjestelmän käyttöönottotarkastukset tarjouspyynnössä kuvatulla laajuudella.
Täydentävät tiedot Alkuperäisen ilmoituksen viite
Ilmoituksen numero EUVL:ssä S: 2019/S 039-089039
Muutokset Muut lisätiedot
“Alkuperäinen soveltuvuuden vähimmäisvaatimus:
”3.1 Vaatimus: Tarjoaja on toteuttanut viimeisen kolmen (3) vuoden aikana tietokoneasetinlaitteiden tai...”
Alkuperäinen soveltuvuuden vähimmäisvaatimus:
”3.1 Vaatimus: Tarjoaja on toteuttanut viimeisen kolmen (3) vuoden aikana tietokoneasetinlaitteiden tai tietokoneasetinlaitteiden muutoksien käyttöönottotarkastuksia vähintään kaksi (2) kpl. Tilaaja hyväksyy referenssiksi rataverkon haltijan erillistoimeksiantona (ei osana rakentamisurakkaa) tilaaman käyttöönottotarkastuksen, joka on käynnissä tai valmistunut ja jonka arvo on suuruudeltaan vähintään 500 000,00 EUR.” Korjattu soveltuvuuden vähimmäisvaatimus:
”3.1 Vaatimus: Tarjoaja on toteuttanut viimeisen kolmen (3) vuoden aikana tietokoneasetinlaitteiden tai tietokoneasetinlaitteiden muutoksien käyttöönottotarkastuksia vähintään kaksi (2) kpl. Tilaaja hyväksyy referenssiksi rataverkon haltijan erillistoimeksiantona (ei osana rakentamisurakkaa) tilaaman käyttöönottotarkastuksen, joka on käynnissä tai valmistunut ja jonka arvo on suuruudeltaan vähintään 250 000,00 EUR.”
Hankinnan kriteerejä on korjattu niin, että avainhenkilöiden referenssikohteen vaaditut tuntimäärät tulee olla tehtyinä tarjouksen määräaikaan mennessä. Alkuperäisessä hankintailmoituksessa tuntimäärät tuli olla tehtyinä tarjouspyynnön vastaanottohetkellä. Muutokset on nähtävillä liitteessä nro 4 punaisella korostettuna.
Lisäksi tarjouspyyntöä on täydennetty maastotöiden turvallisuusohjeella, joka on tarjouspyynnön liitteenä nro 7.
Näytä lisää
Lähde: OJS 2019/S 053-123397 (2019-03-14)
Ilmoitus tehdystä sopimuksesta (2019-06-07) Hankintaviranomainen Nimi ja osoitteet
Postiosoite: PL 33 (Opastinsilta 12 A)
Kohde Hankinnan laajuus
Lyhyt kuvaus:
“Tampere-Seinäjoki-rataosa on yksi Suomen tiheimmin liikennöidyistä yksiraiteisista rataosista. Rataosa on osa Euroopan laajuista rautatieverkkoa (TEN-T)....”
Lyhyt kuvaus
Tampere-Seinäjoki-rataosa on yksi Suomen tiheimmin liikennöidyistä yksiraiteisista rataosista. Rataosa on osa Euroopan laajuista rautatieverkkoa (TEN-T). Hanke on yhteiskunnallisesti merkittävä ja korjausvelan vähentämisen kannalta tärkeä. Junaliikenteen laadukas ja turvallinen jatkuminen rataosalla turvataan korvaamalla nykyinen turvalaitejärjestelmä kokonaan uudella. Palveluntuottajan pääasiallisena tehtävänä on suorittaa uuden turvalaitejärjestelmän käyttöönottotarkastukset tarjouspyynnössä kuvatulla laajuudella.
Menettely Hallinnolliset tiedot
Tätä menettelyä koskeva aiempi julkaisu: 2019/S 039-089039
Sopimuksen tekeminen
1️⃣
Otsikko: TASE Turvalaitteiden käyttöönottotarkastuspalvelut
Sopimuksen tekopäivä: 2019-04-30 📅
Tietoa tarjouskilpailuista
Saatujen tarjousten määrä: 1
Toimeksisaajan nimi ja osoite
Nimi: NRC Group Finland Oy
Kansallinen rekisterinumero: 1007822-3
Postiosoite: Radiokatu 3
Postitoimipaikka: Helsinki
Postinumero: 00240
Maa: Suomi 🇫🇮
Alue: Suomi/Finland🏙️
Toimeksisaaja on pk-yritys
Tiedot sopimuksen/erän arvosta (ilman alv:tä)
Sopimuksen/osuuden kokonaisarvo: EUR 1 131 500 💰
Lähde: OJS 2019/S 111-273861 (2019-06-07)