Itäkeskuksen joukkoliikenneterminaalin arkkitehtuurikilpailu

Lyhyt kuvaus

Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy julkaisee arkkitehtuurikilpailua koskevan ilmoituksen Itäkeskuksen joukkoliikenneterminaalin arkkitehtisuunnittelusta Helsingin Joukkoliikenneinfra Oy:n ja Helsingin kaupungin liikenneliikelaitoksen (HKL) puolesta. Korttelialueella on tällä hetkellä Itäkeskuksen metroaseman sisäänkäynti, kaksi pysäköintilaitosta ja näiden kansitasolla bussiterminaali.

Helsingin kaupunkistrategian 2025-2029 tavoitteiden mukaisesti Itäkeskusta kehitetään kunnianhimoisesti.

Itäkeskuksen joukkoliikenneterminaalin uudistuksessa tavoitteena on luoda sujuvat vaihtoyhteydet eri liikennevälineiden välillä. Joukkoliikenneterminaalin suunnittelussa tavoitellaan viihtyisää, turvallista ja saavutettavaa kokonaisuutta. Hyvällä suunnittelulla halutaan varmistaa, että liikennevälineestä toiseen siirtyminen on helppoa ja sujuvaa ja tarpeelliset palvelut ovat lähellä. Uudistuksen myötä pikaraitiotie PR15 päätepysäkki sijoitetaan osaksi joukkoliikenneterminaalikorttelia. Kilpailun tavoitteena on luoda kaupunkikuvallisesti kiinnostavaa ja alueelle vahvaa identiteettiä luovaa ratkaisua.

Kilpailu järjestetään yhteistyössä Helsingin kaupungin ja Suomen arkkitehtiliitto SAFA:n kanssa, liiton yleisesti käyttämien kilpailusääntöjen mukaisesti. Tarkemmat tiedot kilpailuohjelmasta, kilpailun verkkosivuilta.
https://cc.tietoa.fi/c/itis-jlt

Helsingin kaupungin liikenneliikelaitos ja Helsingin Joukkoliikenneinfra Oy tilaavat arkkitehtuurikilpailun voittaneelta taholta hankkeen pää- ja arkkitehtisuunnittelun, mikäli seuraavat edellytykset täyttyvät:
- kilpailun voittajalla, tulevalla sopimuskumppanilla on tekijänoikeudet suunnitelmaan
- kilpailun voittaja nimeää vähimmäisvaatimukset täyttävät kaksi henkilöä eli pääsuunnittelijan ja vastuullisen arkkitehtisuunnittelijan, voittaja voi myös itse toimia toisessa em. rooleista
- tilaajat ja kilpailun voittaja pääsevät neuvotteluissa yhteisymmärrykseen sopimusehdoista ja suunnittelupalkkiosta (kattohinta ja tuntihinnat).

Tehtävä käsittää seuraavien tehtäväluetteloiden mukaiset tehtävät:
Hankesuunnittelu tehtäväluetteloiden kohdat B- D,
Yleissuunnitelmat ja toteutuksen suunnittelu tehtäväluetteloiden kohdat E-G,
Rakentamisen aikaiset ja takuuajan tehtävät tehtäväluetteloiden kohdat H-K.
Tehtävä sisältää työturvallisuuslain mukaiset suunnittelijan velvoitteet sekä rakennustyön turvallisuutta koskevan asetuksen VNa 205/2009, 7§ mukaiset velvoitteet.


Pääsuunnittelijaa ja vastuullista arkkitehtisuunnittelijaa koskevat vähimmäisvaatimukset:

1) Suunnittelijoilla tulee olla rakentamislain mukainen, oman alansa pätevyystodistus erittäin vaativalta tasolta.
2) Nimettävillä suunnittelijoilla tulee olla kokemusta vastaavan tyyppisestä ja laajuisesta hankkeesta hankkeen eri vaiheissa esimerkiksi matkustajaterminaalin, rautatieaseman, lentokenttäterminaalin, kauppakeskuksen tms. suunnittelusta, jossa on huomioitu suurien asiakas-, matkustaja- tai kävijämäärien hallinta. Kohteen erityislaatuisuuden vuoksi voidaan huomioida myös yli viisi (5) vuotta sitten valmistunut hanke.
3) Suunnittelijoilla tulee olla vähintään hyvä suullinen ja kirjallinen suomen kielen taito.


Neuvottelut toimeksiantosopimuksesta

Neuvottelut aloitetaan viimeistään kolmen (3) viikon kuluttua kilpailun ratkaisemisesta, jolloin neuvotteluihin kutsutun tulee neuvottelujen alkaessa esittää tilaajille pääsuunnittelijan ja vastuullisen arkkitehtisuunnittelijan rooleihin ehdotetut, vähimmäisvaatimukset (1-3) täyttävät henkilöt hyväksyttäväksi. Neuvottelut käydään suomen kielellä ja sopimus laaditaan suomen kielisenä. Voittajan kanssa käydään neuvottelut kolmen (3) kuukauden aikana suunnittelukilpailun voittajan valinnan jälkeen. Tavoitteena tässä ajassa on saada molempien osapuolten hyväksymä näkemys sopimuksen ehdoista ja suunnittelupalkkiosta. Neuvottelujen jälkeen tilaajat tekevät hankintapäätökset toimeksiannosta.

Toimeksiantosopimus laaditaan RT 80420 -sopimuspohjaan. Tilaaja laatii osapuolten väliseen neuvotteluun sopimusluonnoksen ja sen ehdot sekä sopimuksen liitteet. Sopimukseen liitetään mm. arkkitehtisuunnittelun tehtäväluettelo ARK18:n (RT 10-103253) ja pääsuunnittelun tehtäväluettelo PS18:n (RT 10–103254) soveltuvin osin sekä tietosuoja- ja salassapitoliite.

Toimeksiannossa noudatetaan KSE 2013 ehtoja soveltuvin osin, ks. tilaajien esittämät liitteessä poikkeamat KSE 2013 ehdoista. Tilaajat varaavat mahdollisuuden tarkentaa ja täydentää poikkeamia koskevaa listausta tulevaan sopimusneuvotteluun.

Tarvittavat kokoukset hankkeen eri vaiheissa sisältyvät tulevaan toimeksiantoon. Kokoukset täsmennetään tehtäväluettelojen mukaisesti sopimusneuvotteluvaiheessa.
Hankkeessa käytetään projektipankkia, johon kaikki tuotetut dokumentit tallennetaan projektipankissa olevan ohjeistuksen mukaisesti.
Hanke suunnitellaan tietomallipohjaisesti.


Joukkoliikenneterminaalihankkeen edistäminen on ehdollinen sille, että tilaajat saavat tarvittavat päätökset hankkeen edistämiseen.

Menettelyn tärkeimmät piirteet

Kilpailu on yleinen yksivaiheinen arkkitehtuurikilpailu.

Suunnittelukilpailu toteutetaan erityisalojen hankintalain 1398/2016 (Laki vesi- ja energiahuollon, liikenteen ja postipalvelujen alalla toimivien yksiköiden hankinnoista ja käyttöoikeussopimuksista) 58 §:n mukaisena suunnittelukilpailuna, johon kaikki halukkaat voivat osallistua.

Suunnittelukilpailun voittajan tai voittajien kanssa voidaan tehdä palveluhankintasopimus 43 §:n kohdan 9) mukaisesti: kyseessä on palveluhankinta, joka tehdään suunnittelukilpailun perusteella ja joka on suunnittelukilpailun sääntöjen mukaan tehtävä kilpailun voittajan kanssa, tai jos voittajia on useita, näistä jonkun kanssa; tällöin kaikki voittajat on kutsuttava osallistumaan neuvotteluihin.

Kilpailuaika: 21.9. – 18.12.2026

Kilpailuohjelma ja sen liitteet sekä mahdolliset lisätiedot arkkitehtuurikilpailun aikana jaetaan kilpailun verkkosivujen kautta. Kilpailuohjelmassa on tiedot mm. hankkeen keskeisistä ominaisuuksista, määräajoista, palkinnoista ja arviointiperusteista.

Kilpailun verkkosivujen kautta kilpailuun osallistuvilla suunnittelijoilla on mahdollisuus esittää arkkitehtuurikilpailua koskevia kysymyksiä kilpailun aikana, kilpailun verkkosivuilla annetaan vastaukset esitettyihin kysymyksiin, verkkosivujen kautta suunnittelijat palauttavat suunnitteluehdotukset ja tätä kautta laitetaan ehdotukset julkisesti nähtäville.

Kilpailun verkkosivujen osoite (aukeaa 21.9.2026):

https://cc.tietoa.fi/c/itis-jlt

Kilpailuehdotusten sisäänjättö:

Kilpailuaika päättyy pe 18.12.2026 klo 16.00.

Kilpailuehdotukset on toimitettava määräaikaan mennessä sähköisesti kilpailun verkkosivujen kautta osoitteessa https://cc.tietoa.fi/c/itis-jlt.

Kilpailijoita kehotetaan jättämään ehdotuksensa järjestelmään hyvissä ajoin ennen järjestelmän sulkeutumista. Kilpailuehdotuksen palauttamisen yhteydessä on varattava riittävästi aikaa tiedostojen lataamiseen eri kohtiin sekä pyydettyjen tietojen syöttämiseen järjestelmässä. Ehdotuksia pääsee muokkaamaan kilpailuajan puitteissa palautuksen yhteydessä luotavalla pääsykoodilla. Kilpailijoiden tulee säilyttää itsellään järjestelmän ilmoittama koodi, sillä vain sen avulla kilpailuehdotusta pääsee tarvittaessa muokkaamaan ennen palautusajan päättymistä. Kilpailijoita pyydetään säilyttämään tiedostokopio kilpailutyöstään.

Kilpailun järjestäjä hylkää kilpailuehdotukset, joita ei ole palautettu annettujen ohjeiden mukaisesti määräaikaan mennessä. Lisäksi järjestäjä voi hylätä ehdotukset, joissa on puutteita tai jotka eivät täytä tässä kilpailuohjelmassa esitettyjä vaatimuksia.