Hankinnan kuvaus
Ruskeasuon Varikkokiinteistö Oy (= tilaaja) pyytää tarjoustanne Ruskeasuon uuden
raitiovaunuvarikon rakennuttamisesta ja valvonnasta. Tehtäväkokonaisuus koostuu
RT 10-11284 Hankkeen johtamisen ja rakennuttamisen tehtäväluettelo H
JR18 mukaan luettelon I – J sekä osittain K mukaisista tehtävistä.
Varikko toteutetaan KVR-urakkana. KVR-urakoitsijana toimii ryhmittymä Skanska
(Skanska Talonrakennus Oy ja Skanska Infra Oy). Tilaajan vastuulla on kohteen
toiminnallisuus käytön edellyttämän toiminnan kannalta ja KVR-urakoitsijalla
teknisen toimivuuden osalta. Tilaaja on kilpailuttanut erikseen suunnitelmien
tarkastuksen, joka toteutetaan parhaillaan käynnissä olevan suunnitteluvaiheen
aikana.
RAKENNUSKOHTEEN KUVAUS
KVR-urakoitsija suunnittelee ja toteuttaa raitiovaunuvarikon, jonka kattotasolle
sijoitetaan bussivarikko noin 200:lle bussille. Raitiovaunuvarikko sisältää
raitiovaunujen säilytyshallin, huolto-, tekniset- ja sosiaalitilat, henkilökunnan
pysäköintipaikat sekä väestönsuojan. Tontilla sijaitsevien rakennusten (mm.
kaasutankkaus- ja huoltorakennus) purkaminen sisältyy KVR-urakkaan.
Tavoitteena on muuntojoustavuus eripituisten raitiovaunujen säilytyksen ja
huoltotoimintojen suhteen sekä raidegeometrian väliin jäävien tilojen hyötykäyttö
mahdollisuuksien mukaan. Muuntojoustavuus on huomioitava myös esim.
henkilökunnan sosiaalitilojen suunnittelussa, jotta tilat voidaan jakaa eri suhteissa
ilman rakennusteknisiä töitä tarpeen mukaan.
Rakennus suunnitellaan ja rakennetaan sekä sen on tarkoitus toimia BREEAM
ympäristöluokituksen, luokan Excellent mukaisesti. Rakennukselle haetaan
BREEAM Sertifiointi. Varikon suunnittelussa ja rakentamisessa noudatetaan Hiilineutraali Helsinki 2035 – toimenpideohjelman tavoitteita.
Raitiovaunut täyttävät EU-direktiivin: ”Puhtaustavoitteet julkisten hankintojen
ajoneuvoille”-vaatimukset. Bussivarikon osalta hankkeessa toteutetaan mahdollisuus sähköbussien lataamiseen.
Rakennuksen ratageometrian suunnittelussa käytetään mahdollisiin tulevaisuuden
tarpeisiin, nykyistä minimikaarresädettä suurempaa kaarresädettä, 25 m.
Rakennuksen massa määräytyy pitkälti toiminnallisuuden, raidegeometrian sekä
kansitasolle sijoitettavien linja-autojen pohjalta. Suuret yhtenäiset julkisivupinnat suunnitellaan materiaaleiltaan kestäviksi ja korkeatasoisiksi.
Hankkeen laajuus käy ilmi tarjouspyynnön liitteenä olevasta hankesuunnitelmasta
joka toimii pohjana KVR-urakassa tehtävälle jatkosuunnittelulle ja rakentamiselle.
Hankesuunnitelman sisältöä on tarkennettu tarjouspyyntövaiheessa.
Rakennushanke toteutetaan kaksivaiheisella sopimuksella. Parhaillaan on voimassa
väliaikainen sopimus (kehitysvaihe), jonka aikana valittu urakoitsija suunnittelee
varikon ja hakee näiden suunnitelmien perusteella rakennusluvan. Väliaikaisen
sopimuksen aikana tulee urakoitsijan saada hankkeelle rakennuslupa.
KVR-URAKAN AIKATAULU
Urakan yleisaikataulu ollaan parhaillaan työstämässä. Tämän tarjouspyynnön
liitteenä on Skanskan laatima tarjouksen mukana tullut yleisaikataulu. Tavoitteena
tarjouksen mukaisesti on, että lopullinen KVR-urakkasopimus päästään
allekirjoittamaan vielä vuoden 2021 aikana.
Väliaikaisen sopimuksen aikana aloitetaan kuitenkin jo maanrakennustyöt sisältäen
louhinnat. Samalla rakennetaan myös maalämpökenttä. Rakentamisen pääpaino
sijoittuu kuitenkin vuosille 2022 – 2023 + takuuaika (KVR-urakka päättyy 10/2023).
TEHTÄVÄKUVAUS
Rakennuttamistehtävissä noudatetaan HJR18 mukaisia tehtäviä I – K mukaisesti. Rakennustöiden valvonta suoritetaan RT-korttien RT 103171
(Talonrakennustöiden työmaavalvonnan tehtäväluettelo) ja RT 103172
(Talotekniikkatöiden työmaavalvonnan tehtäväluettelo.
Hankinta jaetaan osiin, siten että Rakennuttamistehtäviin (projektipäällikkö,
rakennuttajainsinööri) sekä rakennustöiden valvontaan voidaan tarjota erikseen.
RAKENNUTTAMISTEHTÄVIIN HAETAAN SEURAAVIA NIMIKKEITÄ
• Projektipäällikkö
• Rakennuttajainsinööri