Eduskunta hyväksyi 26.6.2020 vuoden 2020 neljännen lisätalousarvioesityksen.
Lisätalousarviossa muutettiin momenttia 31.20.51 siten, että momentille myönnettiin lisäystä 24,8 milj. EUR. Perusteluiden mukaan lisäys kohdennetaan meriliikenteelle myönnettävään tilapäiseen taloudelliseen tukeen. Valtioneuvosto antoi 9.7.2020 sitä koskevan tarkentavan asetuksen (548/2020) julkisen palvelun velvoitteen asettamisesta tuettavaan meriliikenteeseen sekä siitä maksettavasta valtionavustuksesta.
Liikenne- ja viestintävirasto asettaa julkisen palveluvelvoitteen yhteysväleittäin meriliikenteeseen, jos se on välttämätöntä riittävien liikenneyhteyksien, huoltovarmuuden ja Suomen ulkomaankaupan kuljetusten kannalta. Liikenne- ja viestintävirasto voi pyytää arvion julkisen palveluvelvoitteen välttämättömyydestä huoltovarmuuden kannalta Huoltovarmuuskeskukselta. Julkinen palveluvelvoite voidaan asettaa enintään kolmeksi (3) kuukaudeksi.
Avustusta myönnettäessä ja julkisen palveluvelvoitteen asettamisessa otetaan huomioon meriliikenteen harjoittajan kyky täyttää julkinen palveluvelvoite sekä tarjotun aluksen soveltuvuus kyseiseen palveluun.
Päätös julkisen palvelun velvoitteen välttämättömyydestä tehtäisiin samalla päätöksellä, kun julkisen palvelun velvoite asetettaisiin tässä tarjouskilpailussa valikoituneelle kokonaistaloudellisesti edullisimmin välttämätöntä meriliikennettä tarjoavalle meriliikenteen harjoittajalle. Julkisen palvelun velvoitteen asettamisen jälkeen Liikenne- ja viestintävirasto tarkastelee julkisen palvelun velvoitteen välttämättömyyttä vähintään kuukausittain. Jos Liikenne- ja viestintävirasto toteaa tässä tarkastelussa, etteivät julkisen palvelun velvoitteet välttämättömyyden edellytykset enää ole olemassa, päättyy julkisen palvelun velvoite siltä erää.
Liikenne- ja viestintäviraston arvioidessa palveluvelvoitteen välttämättömyyden edellytysten täyttyvän, virasto voi ottaa sen taas uudelleen käyttöön tarjouspyynnössä esitetyn ajan puitteissa.
Liikenne- ja viestintäviraston tämän hetken arvion mukaan vuonna 2021 ja vuonna 2022 saattaa olla välttämätön tarve asettaa julkisen palvelun velvoite meriliikenteen Vaasa–Uumaja edestakaiselle yhteysvälille valtioneuvoston asetuksen (548/2020) 6 §:n mukaisesti. Tämän vuoksi Liikenne- ja viestintävirasto on katsonut tarpeelliseksi käynnistää tarjouskilpailu kyseisen yhteysvälin tuettavan meriliikenteen harjoittajan valitsemiseksi.
Määräaika
Tarjousten vastaanottamisen määräaika oli 2021-05-10.
Hankinta julkaistiin 2021-04-21.
Kohde Hankinnan laajuus
Otsikko:
“Julkinen palveluvelvoite: meriliikenteen tukeminen yhteysvälillä Vaasa–Uumaja
TRAFICOM/171966/02.03.01/2021”
Tuotteet/palvelut: Vesikuljetukset ja vastaavat palvelut📦
Lyhyt kuvaus:
“Eduskunta hyväksyi 26.6.2020 vuoden 2020 neljännen lisätalousarvioesityksen.
Lisätalousarviossa muutettiin momenttia 31.20.51 siten, että momentille...”
Lyhyt kuvaus
Eduskunta hyväksyi 26.6.2020 vuoden 2020 neljännen lisätalousarvioesityksen.
Lisätalousarviossa muutettiin momenttia 31.20.51 siten, että momentille myönnettiin lisäystä 24,8 milj. EUR. Perusteluiden mukaan lisäys kohdennetaan meriliikenteelle myönnettävään tilapäiseen taloudelliseen tukeen. Valtioneuvosto antoi 9.7.2020 sitä koskevan tarkentavan asetuksen (548/2020) julkisen palvelun velvoitteen asettamisesta tuettavaan meriliikenteeseen sekä siitä maksettavasta valtionavustuksesta.
Liikenne- ja viestintävirasto asettaa julkisen palveluvelvoitteen yhteysväleittäin meriliikenteeseen, jos se on välttämätöntä riittävien liikenneyhteyksien, huoltovarmuuden ja Suomen ulkomaankaupan kuljetusten kannalta. Liikenne- ja viestintävirasto voi pyytää arvion julkisen palveluvelvoitteen välttämättömyydestä huoltovarmuuden kannalta Huoltovarmuuskeskukselta. Julkinen palveluvelvoite voidaan asettaa enintään kolmeksi (3) kuukaudeksi.
Avustusta myönnettäessä ja julkisen palveluvelvoitteen asettamisessa otetaan huomioon meriliikenteen harjoittajan kyky täyttää julkinen palveluvelvoite sekä tarjotun aluksen soveltuvuus kyseiseen palveluun.
Päätös julkisen palvelun velvoitteen välttämättömyydestä tehtäisiin samalla päätöksellä, kun julkisen palvelun velvoite asetettaisiin tässä tarjouskilpailussa valikoituneelle kokonaistaloudellisesti edullisimmin välttämätöntä meriliikennettä tarjoavalle meriliikenteen harjoittajalle. Julkisen palvelun velvoitteen asettamisen jälkeen Liikenne- ja viestintävirasto tarkastelee julkisen palvelun velvoitteen välttämättömyyttä vähintään kuukausittain. Jos Liikenne- ja viestintävirasto toteaa tässä tarkastelussa, etteivät julkisen palvelun velvoitteet välttämättömyyden edellytykset enää ole olemassa, päättyy julkisen palvelun velvoite siltä erää.
Liikenne- ja viestintäviraston arvioidessa palveluvelvoitteen välttämättömyyden edellytysten täyttyvän, virasto voi ottaa sen taas uudelleen käyttöön tarjouspyynnössä esitetyn ajan puitteissa.
Liikenne- ja viestintäviraston tämän hetken arvion mukaan vuonna 2021 ja vuonna 2022 saattaa olla välttämätön tarve asettaa julkisen palvelun velvoite meriliikenteen Vaasa–Uumaja edestakaiselle yhteysvälille valtioneuvoston asetuksen (548/2020) 6 §:n mukaisesti. Tämän vuoksi Liikenne- ja viestintävirasto on katsonut tarpeelliseksi käynnistää tarjouskilpailu kyseisen yhteysvälin tuettavan meriliikenteen harjoittajan valitsemiseksi.
1️⃣
Suorituspaikka: Suomi/Finland🏙️
Hankinnan kuvaus:
“Tarjouskilpailun tarkoituksena on valita kokonaistaloudellisesti edullisin meriliikenteen harjoittaja vastaamaan meriliikenteelle asetettavan julkisen...”
Hankinnan kuvaus
Tarjouskilpailun tarkoituksena on valita kokonaistaloudellisesti edullisin meriliikenteen harjoittaja vastaamaan meriliikenteelle asetettavan julkisen palvelun velvoitteen mukaisesta meriliikenteestä Vaasa–Uumaja-yhteysvälillä, mikäli Liikenne- ja viestintävirasto katsoo, että julkisen palvelun velvoitteen asettaminen on välttämätöntä riittävien liikenneyhteyksien, huoltovarmuuden ja Suomen ulkomaankaupan kuljetusten kannalta.
Vaasa–Uumaja-välillä eli merenkurkussa on liikennöinyt autolautta jo yli 50 vuotta. Merenkurkun lautta on osa E12-liikenneväylää, ja se tarjoaa autoille ja rekoille noin 800 kilometriä lyhyemmin reitin kuin maantie. Kyseessä on ainut Naantali–Kapellskär-yhteysvälin pohjoispuolella toimiva säännöllinen ja ympärivuotinen matkustajia ja rahtia palveleva meriyhteys.
Vaasan ja Uumajan välisellä lauttaliikenteellä on tärkeä merkitys alueen elinkeinoelämälle, kuljetuksille sekä työvoiman ja muiden matkustajien liikkumiselle.
Säännöllinen ja ympärivuotinen liikenne on alueellisesti merkittävää alueen liikenneyhteyksien sekä alueen ulkomaankaupalle.
Näytä lisää Myöntämisperusteet
Hinta
Sopimuksen, puitesopimuksen tai dynaamisen hankintajärjestelmän kesto
Jäljempänä oleva aikataulu on ilmaistu kuukausina.
Kuvaus
Kesto: 1
Sopimuksen, puitesopimuksen tai dynaamisen hankintajärjestelmän kesto
Tämä sopimus voidaan uusia ✅ Kuvaus
Uudistusten kuvaus:
“Julkisen palvelun velvoite voidaan asettaa enintään yhdeksi (1) kuukaudeksi alkaen aikaisintaan 1.6.2021. Jos meriliikenteen tukemisesta annettua...”
Uudistusten kuvaus
Julkisen palvelun velvoite voidaan asettaa enintään yhdeksi (1) kuukaudeksi alkaen aikaisintaan 1.6.2021. Jos meriliikenteen tukemisesta annettua valtioneuvoston asetuksen (548/2020) voimassaoloa pidennetään, voidaan tässä tarjouskilpailussa meriliikenteen harjoittajaksi valikoituneelle tarjoajalle asettaa julkisen palvelun velvoite asetuksen voimassaoloon saakka, kuitenkin enintään 31.5.2022 asti.
Näytä lisää Tietoa vaihtoehdoista
Vaihtoehdot ✅
Vaihtoehtojen kuvaus:
“Tämän tarjouskilpailun mukainen julkisen palvelun velvoite voidaan asettaa enintään kolmeksi (3) kuukaudeksi kerrallaan, ja sen voimassaolo alkaa...”
Vaihtoehtojen kuvaus
Tämän tarjouskilpailun mukainen julkisen palvelun velvoite voidaan asettaa enintään kolmeksi (3) kuukaudeksi kerrallaan, ja sen voimassaolo alkaa aikaisintaan 1.7.2021.
Mikäli palveluvelvoitteelle ei ole tarvetta, ei Liikenne- ja viestintävirasto aseta palveluvelvoitetta. Liikenne- ja viestintäviraston arvioidessa palveluvelvoitteen välttämättömyyden edellytysten täyttyvän, virasto voi ottaa sen taas uudelleen käyttöön tarjouskilpailussa valituille meriliikenteen harjoittajille. Lisäksi palveluvelvoite voi lakata ja maksettava avustus loppua, mikäli valtion talousarviossa momentissa 31.20.51 meriliikenteen tukemiseen osoitettu määräraha loppuu.
Jos meriliikenteen tukemisesta annettua valtioneuvoston asetuksen (548/2020) voimassaoloa pidennetään ja meriliikenteen tukemiseen osoitetaan määrärahaa, voidaan tässä tarjouskilpailussa meriliikenteen harjoittajaksi valikoituneelle tarjoajalle asettaa julkisen palvelun velvoite asetuksen voimassaoloon saakka, kuitenkin enintään 31.5.2022 asti.
Oikeudelliset, taloudelliset, rahoitukselliset ja tekniset tiedot Osallistumisehdot
Luettelo ja lyhyt kuvaus olosuhteista: Katso tarjouspyyntö ja sen liitteet.
Taloudellinen ja rahoituksellinen asema
Hankinta-asiakirjoissa mainitut valintaperusteet
Tekninen ja ammatillinen pätevyys
Hankinta-asiakirjoissa mainitut valintaperusteet
Sopimukseen liittyvät ehdot
Sopimuksen täytäntöönpanoehdot:
“Liikenteestä maksettavasta korvauksesta ei tehdä hankintasopimusta, vaan Liikenne-ja viestintävirasto tekee avustuspäätöksen tarjouspyyntöasiakirjojen...”
Sopimuksen täytäntöönpanoehdot
Liikenteestä maksettavasta korvauksesta ei tehdä hankintasopimusta, vaan Liikenne-ja viestintävirasto tekee avustuspäätöksen tarjouspyyntöasiakirjojen mukaisilla ehdoilla. Päätökseen sovelletaan valtionavustuslakia (688/2001) ja valtioneuvoston asetusta meriliikenteen tukemisesta (548/2020).
Menettely Toimenpiteen tyyppi
Avoin menettely
Nopeutettu menettely:
“Nopeutettua avointa menettelyä noudatetaan, koska Suomen ulkomaan meriliikenteessä on varauduttava häiriöihin lyhyellä aikavälillä ja tukiohjelman nopeaan...”
Nopeutettu menettely
Nopeutettua avointa menettelyä noudatetaan, koska Suomen ulkomaan meriliikenteessä on varauduttava häiriöihin lyhyellä aikavälillä ja tukiohjelman nopeaan käynnistämiseen. Tilanne johtuu koronaepidemiasta ja sen vaikutuksista meriliikenteelle. Näissä olosuhteissa tavanomaisten vähimmäismääräaikojen noudattaminen ei ole mahdollista. Tämän vuoksi nopeutettu menettely on perusteltua liikenneyhteyksien, teollisuuden kuljetusten, huoltovarmuuden ja yhteiskunnan toimivuuden ja jatkuvuuden turvaamiseksi.
Näytä lisää Hallinnolliset tiedot
Tarjousten tai osallistumishakemusten vastaanottamisen määräaika: 2021-05-10
12:00 📅
Kielet, joilla tarjoukset tai osallistumishakemukset voidaan jättää: ruotsi 🗣️
Kielet, joilla tarjoukset tai osallistumishakemukset voidaan jättää: suomi 🗣️
Jäljempänä oleva aikataulu on ilmaistu kuukausina.
Vähimmäisaika, jonka kuluessa tarjoajan on pidettävä tarjous voimassa: 3
Tarjousten avaamista koskevat ehdot: 2021-05-10
12:10 📅
Tarjousten avaamista koskevat ehdot (Tiedot valtuutetuista henkilöistä ja avaamismenettelystä): Tarjousten avaustilaisuus ei ole julkinen.
Täydentävät tiedot Arvostelurunko
Nimi: Markkinaoikeus
Postiosoite: Radanrakentajantie 5
Postitoimipaikka: Helsinki
Postinumero: FI-00520
Maa: Suomi 🇫🇮
Puhelin: +358 295643300📞
Sähköposti: markkinaoikeus@oikeus.fi📧
URL: http://www.oikeus.fi/markkinaoikeus🌏
Lähde: OJS 2021/S 080-205971 (2021-04-21)