VR-Yhtymä Oy, LVI-suunnittelun hankinta osana Helsingin päärautatieaseman perusparannus- ja kehityshanketta. VR Yhtymä Oy (jäljempänä VR) on käynnistämässä perusparannus- ja kehityshankkeen koskien asemarakennusta ja sen ympäristöä. Hankkeen suunnitteluun tullaan avaamaan tässä vaiheessa myös sähkö- ja rakennesuunnittelun sekä arkkitehtipalvelun hankinnan kilpailutukset. Hankintakokonaisuuteen tehdään osa-aluekohtaiset puitejärjestelyt, jossa jokaiseen hankinnan osa-alueeseen valitaan enintään kolme (3) puitesopimustoimittajaa, jos vaatimukset täyttäviä toimittajia on osa-alueittain tämän verran. Tämä osallistumispyyntö koskee kehityshankkeen LVI-suunnittelua. Hankintamenettelyyn otetaan mukaan enitään viisi (5) ehdokasta, mikäli soveltuvuusvaatimukset täyttäviä ehdokkaita on tämän verran. Mikäli soveltuvuusvaatimukset täyttäviä ehdokkaita on enemmän kuin viisi (5), mukaan otetaan viisi (5) eniten pisteitä saanutta ehdokasta.
Määräaika
Tarjousten vastaanottamisen määräaika oli 2020-01-24.
Hankinta julkaistiin 2020-01-03.
hankintailmoitus (2020-01-03) Kohde Hankinnan laajuus
Otsikko: Arkkitehti-, rakennus-, insinööri- ja tarkastuspalvelut
Viitenumero: K0119-03300
Lyhyt kuvaus:
VR-Yhtymä Oy, LVI-suunnittelun hankinta osana Helsingin päärautatieaseman perusparannus- ja kehityshanketta. VR Yhtymä Oy (jäljempänä VR) on käynnistämässä perusparannus- ja kehityshankkeen koskien asemarakennusta ja sen ympäristöä. Hankkeen suunnitteluun tullaan avaamaan tässä vaiheessa myös sähkö- ja rakennesuunnittelun sekä arkkitehtipalvelun hankinnan kilpailutukset.
Hankintakokonaisuuteen tehdään osa-aluekohtaiset puitejärjestelyt, jossa jokaiseen hankinnan osa-alueeseen valitaan enintään kolme (3) puitesopimustoimittajaa, jos vaatimukset täyttäviä toimittajia on osa-alueittain tämän verran. Tämä osallistumispyyntö koskee kehityshankkeen LVI-suunnittelua. Hankintamenettelyyn otetaan mukaan enitään viisi (5) ehdokasta, mikäli soveltuvuusvaatimukset täyttäviä ehdokkaita on tämän verran. Mikäli soveltuvuusvaatimukset täyttäviä ehdokkaita on enemmän kuin viisi (5), mukaan otetaan viisi (5) eniten pisteitä saanutta ehdokasta.
VR-Yhtymä Oy, LVI-suunnittelun hankinta osana Helsingin päärautatieaseman perusparannus- ja kehityshanketta. VR Yhtymä Oy (jäljempänä VR) on käynnistämässä perusparannus- ja kehityshankkeen koskien asemarakennusta ja sen ympäristöä. Hankkeen suunnitteluun tullaan avaamaan tässä vaiheessa myös sähkö- ja rakennesuunnittelun sekä arkkitehtipalvelun hankinnan kilpailutukset.
Hankintakokonaisuuteen tehdään osa-aluekohtaiset puitejärjestelyt, jossa jokaiseen hankinnan osa-alueeseen valitaan enintään kolme (3) puitesopimustoimittajaa, jos vaatimukset täyttäviä toimittajia on osa-alueittain tämän verran. Tämä osallistumispyyntö koskee kehityshankkeen LVI-suunnittelua. Hankintamenettelyyn otetaan mukaan enitään viisi (5) ehdokasta, mikäli soveltuvuusvaatimukset täyttäviä ehdokkaita on tämän verran. Mikäli soveltuvuusvaatimukset täyttäviä ehdokkaita on enemmän kuin viisi (5), mukaan otetaan viisi (5) eniten pisteitä saanutta ehdokasta.
Ilmoituksen metatiedot
Alkukieli: suomi 🗣️
Asiakirjatyyppi: hankintailmoitus
Sopimuksen luonne: Palvelut
Asetus: Euroopan unioni ja WTO-maat
Yhteinen hankintanimikkeistö (CPV)
Koodi: Arkkitehti-, rakennus-, insinööri- ja tarkastuspalvelut📦 Suorituspaikka
NUTS-alue: Manner-Suomi🏙️
Menettely
Menettelyn tyyppi: Neuvottelumenettely
Tarjouksen tyyppi: Tarjous koskee kaikkia eriä
Myöntämisperusteet
Kokonaistaloudellisesti edullisin tarjous
VR-Yhtymä Oy, LVI-suunnittelun hankinta osana Helsingin päärautatieaseman perusparannus- ja kehityshanketta. VR Yhtymä Oy (jäljempänä VR) on käynnistämässä perusparannus- ja kehityshankkeen koskien asemarakennusta ja sen ympäristöä. Hankkeen suunnitteluun tullaan avaamaan tässä vaiheessa myös sähkö- ja rakennesuunnittelun sekä arkkitehtipalvelun hankinnan kilpailutukset.
VR-Yhtymä Oy, LVI-suunnittelun hankinta osana Helsingin päärautatieaseman perusparannus- ja kehityshanketta. VR Yhtymä Oy (jäljempänä VR) on käynnistämässä perusparannus- ja kehityshankkeen koskien asemarakennusta ja sen ympäristöä. Hankkeen suunnitteluun tullaan avaamaan tässä vaiheessa myös sähkö- ja rakennesuunnittelun sekä arkkitehtipalvelun hankinnan kilpailutukset.
Hankintakokonaisuuteen tehdään osa-aluekohtaiset puitejärjestelyt, jossa jokaiseen hankinnan osa-alueeseen valitaan enintään kolme (3) puitesopimustoimittajaa, jos vaatimukset täyttäviä toimittajia on osa-alueittain tämän verran. Tämä osallistumispyyntö koskee kehityshankkeen LVI-suunnittelua. Hankintamenettelyyn otetaan mukaan enitään viisi (5) ehdokasta, mikäli soveltuvuusvaatimukset täyttäviä ehdokkaita on tämän verran. Mikäli soveltuvuusvaatimukset täyttäviä ehdokkaita on enemmän kuin viisi (5), mukaan otetaan viisi (5) eniten pisteitä saanutta ehdokasta.
Hankintakokonaisuuteen tehdään osa-aluekohtaiset puitejärjestelyt, jossa jokaiseen hankinnan osa-alueeseen valitaan enintään kolme (3) puitesopimustoimittajaa, jos vaatimukset täyttäviä toimittajia on osa-alueittain tämän verran. Tämä osallistumispyyntö koskee kehityshankkeen LVI-suunnittelua. Hankintamenettelyyn otetaan mukaan enitään viisi (5) ehdokasta, mikäli soveltuvuusvaatimukset täyttäviä ehdokkaita on tämän verran. Mikäli soveltuvuusvaatimukset täyttäviä ehdokkaita on enemmän kuin viisi (5), mukaan otetaan viisi (5) eniten pisteitä saanutta ehdokasta.
Arvioitu kokonaisarvo: 500 000 EUR 💰
Lyhyt kuvaus:
Helsingin päärautatieaseman kehityshanke:
Arkkitehti Eliel Saarisen suunnittelema ikoninen maamerkki Helsingin ytimessä on toiminut pääkaupungin ja rautatieliikenteen symbolina 100 vuotta. Asema on edelleen Suomen ylivoimaisesti vilkkain liikenteen solmukohta, ja Saarisen arkkitehtuuri on arvostettu myös kansainvälisesti. VR Group on käynnistänyt kehityshankkeen Helsingin päärautatieaseman uudistamiseksi. Uudistuksen tavoitteena on tehdä asemasta entistä palvelevampi matkustajille ja kaupunkilaisille, toteuttaa rakennuksen edellyttämät peruskorjaukset sekä parantaa aseman ja sen ympäristön viihtyisyyttä ja turvallisuutta. Uudistamistyö on käynnistetty syksyllä 2018 toteuttamalla asemalle uusi kaupallinen konsepti. Konseptikehityksen lähtötietoina on käytetty asemalla toteutettuja asiakastutkimuksia, kävijämäärämittauksia sekä alueen kehitystrendejä. Johtopäätökset ovat selkeät: aseman viihtyvyyttä, palveluita ja turvallisuutta on parannettava. Uudistustyön tueksi on kuluneen vuoden aikana päivitetty aseman rakennushistoriaselvitys ja laadittu asemasta 3D-tietomalli ja kattava värianalyysi. Hanketta ja sen toteutusta on valmisteltu tiiviissä yhteistyössä museoviraston asiantuntijoiden kanssa. Helsingin rautatieasema on suojeltu rakennusperinnön suojelusta annetun lain 498/2010 nojalla.
Arkkitehti Eliel Saarisen suunnittelema ikoninen maamerkki Helsingin ytimessä on toiminut pääkaupungin ja rautatieliikenteen symbolina 100 vuotta. Asema on edelleen Suomen ylivoimaisesti vilkkain liikenteen solmukohta, ja Saarisen arkkitehtuuri on arvostettu myös kansainvälisesti. VR Group on käynnistänyt kehityshankkeen Helsingin päärautatieaseman uudistamiseksi. Uudistuksen tavoitteena on tehdä asemasta entistä palvelevampi matkustajille ja kaupunkilaisille, toteuttaa rakennuksen edellyttämät peruskorjaukset sekä parantaa aseman ja sen ympäristön viihtyisyyttä ja turvallisuutta. Uudistamistyö on käynnistetty syksyllä 2018 toteuttamalla asemalle uusi kaupallinen konsepti. Konseptikehityksen lähtötietoina on käytetty asemalla toteutettuja asiakastutkimuksia, kävijämäärämittauksia sekä alueen kehitystrendejä. Johtopäätökset ovat selkeät: aseman viihtyvyyttä, palveluita ja turvallisuutta on parannettava. Uudistustyön tueksi on kuluneen vuoden aikana päivitetty aseman rakennushistoriaselvitys ja laadittu asemasta 3D-tietomalli ja kattava värianalyysi. Hanketta ja sen toteutusta on valmisteltu tiiviissä yhteistyössä museoviraston asiantuntijoiden kanssa. Helsingin rautatieasema on suojeltu rakennusperinnön suojelusta annetun lain 498/2010 nojalla.
Uuteen kaupalliseen konseptiin perustuvat uudistukset toteutetaan arviolta 2020-2023 vuosien aikana, useampana eri kokonaisuutena, tilakohtaisesti vaiheittain. Ensimmäisessä vaiheessa toteutetaan ilmanvaihtokoneiden rakentaminen ullakolle sekä keskushallin liiketilojen uudistaminen. Tämän jälkeen aloitetaan matkustajaliikenteeltä vapautuvan lipunmyyntihallin kehitys, jossa nykyinen tila on tarkoituksena palauttaa alkuperäiseen käyttötarkoitukseensa ravintolatilaksi. Samassa yhteydessä Kaivokadun pihan terassialuetta parannetaan ja tehdään alueesta viihtyisämpi ja turvallisempi kaupunkilaisten kohtaamispaikka. Matkustamisen palvelut keskitetään länsisiipeen, jonne siirtyy sekä Matkustajaliikenteen että HSL:n ja Helsinki Info:n asiakaspalvelupisteet joulukuusta 2019 alkaen.
Uuteen kaupalliseen konseptiin perustuvat uudistukset toteutetaan arviolta 2020-2023 vuosien aikana, useampana eri kokonaisuutena, tilakohtaisesti vaiheittain. Ensimmäisessä vaiheessa toteutetaan ilmanvaihtokoneiden rakentaminen ullakolle sekä keskushallin liiketilojen uudistaminen. Tämän jälkeen aloitetaan matkustajaliikenteeltä vapautuvan lipunmyyntihallin kehitys, jossa nykyinen tila on tarkoituksena palauttaa alkuperäiseen käyttötarkoitukseensa ravintolatilaksi. Samassa yhteydessä Kaivokadun pihan terassialuetta parannetaan ja tehdään alueesta viihtyisämpi ja turvallisempi kaupunkilaisten kohtaamispaikka. Matkustamisen palvelut keskitetään länsisiipeen, jonne siirtyy sekä Matkustajaliikenteen että HSL:n ja Helsinki Info:n asiakaspalvelupisteet joulukuusta 2019 alkaen.
Suunnittelu- ja toteutustyötä tehdään yhdessä suunnittelutiimin ja aseman liiketilojen yrittäjien kanssa. Työtä ohjaa VR Group:in hankkeelle asettama johtoryhmä ja hankepäällikkö. Valmisteluvaiheiden jälkeen varsinaiset rakennusprojektit toteutetaan suunnitteluvaiheiden jälkeen erillisinä kokonaisuuksina, jotta vilkkaan aseman muutostyöt haittaavat mahdollisimman vähän aseman päivittäistä käyttöä.
Suunnittelu- ja toteutustyötä tehdään yhdessä suunnittelutiimin ja aseman liiketilojen yrittäjien kanssa. Työtä ohjaa VR Group:in hankkeelle asettama johtoryhmä ja hankepäällikkö. Valmisteluvaiheiden jälkeen varsinaiset rakennusprojektit toteutetaan suunnitteluvaiheiden jälkeen erillisinä kokonaisuuksina, jotta vilkkaan aseman muutostyöt haittaavat mahdollisimman vähän aseman päivittäistä käyttöä.
Suunnittelukokonaisuudet jaetaan viiteen (5) eri kilpailutukseen, joista tämä kilpailutus koskee LVI-suunnittelun puitejärjestelyn perustamista. Tällä kilpailutuksella on tarkoitus tehdä enintään kolme (3) puitesopimusta, joita tullaan projektin aikana käyttämään etusijajärjestyksessä tai minikilpailutuksena. Tästä tarkempi annetaan kuvaus lopullisessa tarjouspyynnössä kilpailutukseen mukaan valituille toimijoille. Sopimuskausi on kaksi (2) vuotta kolmella (3) optiovuodella, vuosi kerrallaan (1+1+1).
Suunnittelukokonaisuudet jaetaan viiteen (5) eri kilpailutukseen, joista tämä kilpailutus koskee LVI-suunnittelun puitejärjestelyn perustamista. Tällä kilpailutuksella on tarkoitus tehdä enintään kolme (3) puitesopimusta, joita tullaan projektin aikana käyttämään etusijajärjestyksessä tai minikilpailutuksena. Tästä tarkempi annetaan kuvaus lopullisessa tarjouspyynnössä kilpailutukseen mukaan valituille toimijoille. Sopimuskausi on kaksi (2) vuotta kolmella (3) optiovuodella, vuosi kerrallaan (1+1+1).
Arvioitu arvo ilman arvonlisäveroa: 500 000 EUR 💰
Kesto: 60 kuukautta
Uudistusten kuvaus:
Sopimuskausi on kaksi (2) vuotta, jonka jälkeen sopimusta voidaan jatkaa kolmella (3) vuodella, vuosi kerrallaan (1+1+1).
Vaihtoehtojen kuvaus:
Sopimuskausi on kaksi (2) vuotta, jonka jälkeen sopimusta voidaan jatkaa kolmella (3) vuodella, vuosi kerrallaan (1+1+1).
Suorituspaikka
Pääkohde tai suorituspaikka: Helsinki
Menettely
Oikeusperusta: 32014L0025
Ehdokkaiden arvioitu määrä: 5
Objektiiviset kriteerit rajoitetun ehdokasjoukon valitsemiseksi: Valintaperusteet kuvattu osallistumispyynnössä.
Harkittavien osallistujien määrä: 3
Tarjousten vastaanottoaika: 12:00
Kielet, joilla tarjoukset tai osallistumishakemukset voidaan jättää: suomi 🗣️
Tarjouksen voimassaoloaika: 6 kuukautta