VR-Yhtymä Oy, IV-konehuoneen kokonaisurakka osana Helsingin päärautatieaseman perusparannus- ja kehityshanketta. VR Yhtymä Oy (jäljempänä VR) on käynnistänyt perusparannus- ja kehityshankkeen koskien asemarakennusta ja sen ympäristöä. Tämä osallistumispyyntö koskee IV-konehuoneen kokonaisurakkaa, sisältäen rakennus-, LVI- ja sähkötyöt. Rakennusurakoitsija toimii hankkeen päätoteuttajana. Muutosalueen laajuus on 1 000 m (sitoumuksetta) ja muutostyö toteutetaan nykyisen rakennuksen ullakkotilaan. Varsinaisen konehuoneurakan lisäksi tässä urakassa toteutetaan konehuoneeseen liittyvät kuilut ullakolta kellarin kattoon (3-4 kerrosta). Hankintamenettelyyn otetaan mukaan enitään viisi (5) ehdokasta, mikäli soveltuvuusvaatimukset täyttäviä ehdokkaita on tämän verran. Mikäli soveltuvuusvaatimukset täyttäviä ehdokkaita on enemmän kuin viisi (5), mukaan otetaan viisi eniten pisteitä saanutta ehdokasta.
Määräaika
Tarjousten vastaanottamisen määräaika oli 2020-03-01.
Hankinta julkaistiin 2020-02-12.
hankintailmoitus (2020-02-12) Kohde Hankinnan laajuus
Otsikko: Talonrakentaminen
Viitenumero: HH-157TP
Lyhyt kuvaus:
VR-Yhtymä Oy, IV-konehuoneen kokonaisurakka osana Helsingin päärautatieaseman perusparannus- ja kehityshanketta.
VR Yhtymä Oy (jäljempänä VR) on käynnistänyt perusparannus- ja kehityshankkeen koskien asemarakennusta ja sen ympäristöä.
Tämä osallistumispyyntö koskee IV-konehuoneen kokonaisurakkaa, sisältäen rakennus-, LVI- ja sähkötyöt. Rakennusurakoitsija toimii hankkeen päätoteuttajana. Muutosalueen laajuus on 1 000 m
Hankintamenettelyyn otetaan mukaan enitään viisi (5) ehdokasta, mikäli soveltuvuusvaatimukset täyttäviä ehdokkaita on tämän verran.
Mikäli soveltuvuusvaatimukset täyttäviä ehdokkaita on enemmän kuin viisi (5), mukaan otetaan viisi eniten pisteitä saanutta ehdokasta.
VR-Yhtymä Oy, IV-konehuoneen kokonaisurakka osana Helsingin päärautatieaseman perusparannus- ja kehityshanketta.
VR Yhtymä Oy (jäljempänä VR) on käynnistänyt perusparannus- ja kehityshankkeen koskien asemarakennusta ja sen ympäristöä.
Tämä osallistumispyyntö koskee IV-konehuoneen kokonaisurakkaa, sisältäen rakennus-, LVI- ja sähkötyöt. Rakennusurakoitsija toimii hankkeen päätoteuttajana. Muutosalueen laajuus on 1 000 m
Hankintamenettelyyn otetaan mukaan enitään viisi (5) ehdokasta, mikäli soveltuvuusvaatimukset täyttäviä ehdokkaita on tämän verran.
Mikäli soveltuvuusvaatimukset täyttäviä ehdokkaita on enemmän kuin viisi (5), mukaan otetaan viisi eniten pisteitä saanutta ehdokasta.
Ilmoituksen metatiedot
Alkukieli: suomi 🗣️
Asiakirjatyyppi: hankintailmoitus
Sopimuksen luonne: Urakat
Asetus: Euroopan unioni ja WTO-maat
Yhteinen hankintanimikkeistö (CPV)
Koodi: Talonrakentaminen📦 Suorituspaikka
NUTS-alue: Manner-Suomi
🏙️
Menettely
Menettelyn tyyppi: Neuvottelumenettely
Tarjouksen tyyppi: Tarjous koskee kaikkia eriä
Myöntämisperusteet
Kokonaistaloudellisesti edullisin tarjous
VR-Yhtymä Oy, IV-konehuoneen kokonaisurakka osana Helsingin päärautatieaseman perusparannus- ja kehityshanketta.
VR Yhtymä Oy (jäljempänä VR) on käynnistänyt perusparannus- ja kehityshankkeen koskien asemarakennusta ja sen ympäristöä.
Tämä osallistumispyyntö koskee IV-konehuoneen kokonaisurakkaa, sisältäen rakennus-, LVI- ja sähkötyöt. Rakennusurakoitsija toimii hankkeen päätoteuttajana. Muutosalueen laajuus on 1 000 m
Hankintamenettelyyn otetaan mukaan enitään viisi (5) ehdokasta, mikäli soveltuvuusvaatimukset täyttäviä ehdokkaita on tämän verran.
Mikäli soveltuvuusvaatimukset täyttäviä ehdokkaita on enemmän kuin viisi (5), mukaan otetaan viisi eniten pisteitä saanutta ehdokasta.
Helsingin päärautatieaseman kehityshanke
Arkkitehti Eliel Saarisen suunnittelema ikoninen maamerkki Helsingin ytimessä on toiminut pääkaupungin ja rautatieliikenteen symbolina sata vuotta. Asema on edelleen Suomen ylivoimaisesti vilkkain liikenteen solmukohta, ja Saarisen arkkitehtuuri on arvostettu myös kansainvälisesti. VR Group on käynnistänyt kehityshankkeen Helsingin päärautatieaseman uudistamiseksi. Uudistuksen tavoitteena on tehdä asemasta entistä palvelevampi matkustajille ja kaupunkilaisille, toteuttaa rakennuksen edellyttämät peruskorjaukset sekä parantaa aseman ja sen ympäristön viihtyisyyttä ja turvallisuutta.
Arkkitehti Eliel Saarisen suunnittelema ikoninen maamerkki Helsingin ytimessä on toiminut pääkaupungin ja rautatieliikenteen symbolina sata vuotta. Asema on edelleen Suomen ylivoimaisesti vilkkain liikenteen solmukohta, ja Saarisen arkkitehtuuri on arvostettu myös kansainvälisesti. VR Group on käynnistänyt kehityshankkeen Helsingin päärautatieaseman uudistamiseksi. Uudistuksen tavoitteena on tehdä asemasta entistä palvelevampi matkustajille ja kaupunkilaisille, toteuttaa rakennuksen edellyttämät peruskorjaukset sekä parantaa aseman ja sen ympäristön viihtyisyyttä ja turvallisuutta.
Uudistamistyö on käynnistetty syksyllä 2018 toteuttamalla asemalle uusi kaupallinen konsepti. Konseptikehityksen lähtötietoina on käytetty asemalla toteutettuja asiakastutkimuksia, kävijämäärämittauksia sekä alueen kehitystrendejä. Johtopäätökset ovat selkeät: aseman viihtyvyyttä, palveluita ja turvallisuutta on parannettava.
Uudistamistyö on käynnistetty syksyllä 2018 toteuttamalla asemalle uusi kaupallinen konsepti. Konseptikehityksen lähtötietoina on käytetty asemalla toteutettuja asiakastutkimuksia, kävijämäärämittauksia sekä alueen kehitystrendejä. Johtopäätökset ovat selkeät: aseman viihtyvyyttä, palveluita ja turvallisuutta on parannettava.
Uudistustyön tueksi on kuluneen vuoden aikana päivitetty aseman rakennushistoriaselvitys ja laadittu asemasta 3D-tietomalli ja kattava värianalyysi. Hanketta ja sen toteutusta on valmisteltu tiiviissä yhteistyössä museoviraston asiantuntijoiden kanssa. Helsingin rautatieasema on suojeltu rakennusperinnön suojelusta annetun lain 498/2010 nojalla.
Uudistustyön tueksi on kuluneen vuoden aikana päivitetty aseman rakennushistoriaselvitys ja laadittu asemasta 3D-tietomalli ja kattava värianalyysi. Hanketta ja sen toteutusta on valmisteltu tiiviissä yhteistyössä museoviraston asiantuntijoiden kanssa. Helsingin rautatieasema on suojeltu rakennusperinnön suojelusta annetun lain 498/2010 nojalla.
Uuteen kaupalliseen konseptiin perustuvat uudistukset toteutetaan arviolta 2020-2023 vuosien aikana, useampana eri kokonaisuutena, tilakohtaisesti vaiheittain. Ensimmäisessä vaiheessa toteutetaan ilmanvaihtokoneiden rakentaminen ullakolle sekä keskushallin liiketilojen uudistaminen. Tämän jälkeen aloitetaan matkustajaliikenteeltä vapautuvan lipunmyyntihallin kehitys, jossa nykyinen tila on tarkoituksena palauttaa alkuperäiseen käyttötarkoitukseensa ravintolatilaksi. Samassa yhteydessä Kaivokadun pihan terassialuetta parannetaan ja tehdään alueesta viihtyisämpi ja turvallisempi kaupunkilaisten kohtaamispaikka. Matkustamisen palvelut keskitetään länsisiipeen, jonne ovat siirtyneet sekä VR:n matkustajaliikenteen että HSL:n ja Helsinki Info:n asiakaspalvelupisteet joulukuussa 2019.
Uuteen kaupalliseen konseptiin perustuvat uudistukset toteutetaan arviolta 2020-2023 vuosien aikana, useampana eri kokonaisuutena, tilakohtaisesti vaiheittain. Ensimmäisessä vaiheessa toteutetaan ilmanvaihtokoneiden rakentaminen ullakolle sekä keskushallin liiketilojen uudistaminen. Tämän jälkeen aloitetaan matkustajaliikenteeltä vapautuvan lipunmyyntihallin kehitys, jossa nykyinen tila on tarkoituksena palauttaa alkuperäiseen käyttötarkoitukseensa ravintolatilaksi. Samassa yhteydessä Kaivokadun pihan terassialuetta parannetaan ja tehdään alueesta viihtyisämpi ja turvallisempi kaupunkilaisten kohtaamispaikka. Matkustamisen palvelut keskitetään länsisiipeen, jonne ovat siirtyneet sekä VR:n matkustajaliikenteen että HSL:n ja Helsinki Info:n asiakaspalvelupisteet joulukuussa 2019.
Suunnittelu- ja toteutustyötä tehdään yhdessä suunnittelutiimin ja aseman liiketilojen yrittäjien kanssa. Työtä ohjaa VR Group:in hankkeelle asettama johtoryhmä ja hankepäällikkö.
Valmisteluvaiheiden jälkeen varsinaiset rakennusurakat toteutetaan suunnitteluvaiheiden jälkeen erillisinä kokonaisuuksina, jotta vilkkaan aseman muutostyöt haittaavat mahdollisimman vähän aseman päivittäistä käyttöä.
Tämä kilpailutus koskee ilmanvaihtokonehuoneen kokonaisurakkaa.
Tällä kilpailutuksella on tarkoitus tehdä urakkasopimus yhden toimijan kanssa. Tarkempi kuvaus annetaan lopullisessa tarjouspyynnössä kilpailutukseen mukaan valituille toimijoille.
Kesto: 12 kuukautta
Uudistusten kuvaus:
Sopimuskausi päättyy, kun urakka on rakennusvalvonnan hyväksymä ja kaikki virheet ja puutteet on todettu tilaajan puolesta korjatuiksi ja takuuajat ovat menneet umpeen.
Suorituspaikka
Pääkohde tai suorituspaikka: Helsinki
Menettely
Oikeusperusta: 32014L0025
Ehdokkaiden arvioitu määrä: 5
Tarjousten vastaanottoaika: 23:59
Kielet, joilla tarjoukset tai osallistumishakemukset voidaan jättää: suomi 🗣️
Tarjouksen voimassaoloaika: 6 kuukautta
Ehdokas/tarjoaja sitoutuu käyttämään VR-Yhtymä Oy:llä käytössä olevaa sähköistä tilaus- ja ostolaskujärjestelmää sekä noudattamaan seuraavia laskutukseen liittyviä ohjeita: