Helsinki-Riihimäki kapasiteetin nosto 1. vaihe, Ainola-Purola lisäraide, rakentamissuunnittelu

Liikennevirasto

Työn tarkoituksena on laatia rakentamissuunnitelma Helsinki-Riihimäki kapasiteetin lisääminen 1. vaihe -hankkeessa toteutettavasta Ainola-Purola lisäraiteesta ratasuunnitelmaan ”Pasila-Riihimäki liikenteen välityskyvyn nostaminen” perustuen.
Ainolan ja Purolan välille rakennetaan 5,5 km pituinen lisäraide nykyisen radan länsipuolelle. Hankkeella sijaitsee kaksi liikennepaikkaa (Järvenpää, Saunakallio) joiden asemalaitureille tehdään toimenpitetä raidejärjestelyjen muutosten yhteydessä.
Hanke sisältää mm. vaativat maa- ja perustusrakenteet, Järvenpään keskus- ja henkilötunnelin leventämisen, porras- ja hissirakenteita, päällysrakennetöitä, sähkörata- ja vahvavirtatöitä, vaihteiden asentamisia, turvalaitetöitä, melusuojauksia sekä liityntäpysäköinti-järjestelyjä. Hankkeen yhteydessä suunnitellaan rakentamissuunnitelmat myös Järvenpään kaupungin itä- ja länsipuolisille asemajärjestelyille ratasuunnitelman kanssa samanaikaisesti laadittuun liikennesuunnitelmaan perustuen sekä keskustunnelin perusparannuksen.
Sähköradan suunnittelu ei kuulu tähän toimeksiantoon vaan se tehdään erillisessä toimeksiannossa. Tähän toimeksiantoon kuuluu kuitenkin sähköradan osalta yhteensovittaminen muuhun suunnitteluun, perustusten mahdollisten lisätutkimusten ohjelmointi sekä tyyppiperustuksista poikkeavien perustusten suunnittelu. Vahvavirtasuunnittelu kuuluu toimeksiantoon.
Toimeksiantoon ei kuulu muiden siltojen kuin Järvenpään keskustatunnelin suunnittelu. Muiden siltojen osalta toimeksiantoon kuuluu kuitenkin yhteensovittaminen muuhun suunnitteluun.
Tilaaja toimittaa lähtötietona raidegeometrian käytettävässä koordinaatistossa.
Suunnittelu toteutetaan mallintamalla, joka tarkoittaa sitä, että mallinnuksen tason tulee koko ajan vastata suunnitelmatilannetta ja suunnittelun valmiusastetta. Mallipohjaisen suunnittelun tavoitteena on laatia digitaalinen aineisto, jota hyödynnetään urakoiden tarjousvaiheessa ja joka mahdollistaa mallipohjaisen rakentamisen. Lisäksi tavoitteena on pilotoida mallintamisen ohjeita (YIV osat 1-7 sekä Livin radan tietomallintaminen) ja kehittää mallintamisen hyödyntämistä Liikenneviraston investointihankkeissa. Ratasuunnitelmavaihetta ei ole tehty mallintamalla.
Kohde on laserkeilattu keväällä 2015. Maastomalli- ja maaperätutkimuksia on tehty aikaisempien suunnitteluvaiheiden yhteydessä, tilaaja luovuttaa aineistot palveluntoimittajan käyttöön. Täydentävien maastotöiden ohjelmointi sisältyy suunnitteluun.

Määräaika
Tarjousten vastaanottamisen määräaika oli 2016-03-23. Hankinta julkaistiin 2016-03-08.

Toimittajat
Seuraavat toimittajat mainitaan hankintapäätöksissä tai muissa hankinta-asiakirjoissa:

• • Pöyry Finland Oy

Kuka?

• • Liikennevirasto

Mitä?

• • Arkkitehti-, rakennus-, insinööri- ja tarkastuspalvelut