Metro, Matinkylä-Kivenlahti, kalliosuunnittelu (KAT)

Espoon kaupunki

Hanke:
Metro Matinkylä - Kivenlahti on rakenteilla olevan osuuden jatke länteen. Linjapituus on noin 7 kilometriä ja uusia asemia on viisi. Lisäksi hankkeeseen sisältyy Sammalvuoreen tuleva läntinen metrovarikko.
Hankesuunnitelma on hyväksytty Espoon valtuustossa 2013.
Suunnitelmassa on esitetty automaattisen metrolinjan toteutusedellytykset ja liittyminen nykyiseen metrojärjestelmään.
Suunnittelu- ja rakentamisratkaisut perustuvat pääosin nyt rakenteilla olevan osuuden yhteydessä luotuihin toimintamalleihin ja teknisiin ratkaisuihin.
Palvelun kuvaus:
Palvelun nimi on Metro Matinkylä - Kivenlahti, kalliosuunnittelu (KAT).
Metron Matinkylä - Kivenlahti suunnitteluhankinnat tehdään pääsääntöisesti suunnittelulajikohtaisella eriytetyn pääsuunnittelun mallilla. Hankkeelle on koottu suunnittelulajeittain hankkeen koko laajuuden kattava ja kaikkia suunnittelualoja edustava pääsuunnitteluryhmä, johon kuuluvat arkkitehdin johdolla kalliorakenne-, rakenne-, geosuunnittelijat. Ryhmää tullaan täydentämään järjestelmäsuunnittelun pääsuunnittelijalla. Pääsuunnittelutehtävään ei sisälly suunnitelmien laatiminen. Rakennussuunnittelu hankitaan suunnittelulajeittain erikseen.
Tämä hankinta käsittää Länsimetron kalliorakennesuunnitelmien laadinnan KAT-95 tehtäväluettelon kohdan 4 – Toteutussuunnittelu mukaisesti. Edellisen lisäksi tehtävään sisältyy vähäisessä määrin luonnossuunnitteluvaiheen (KAT-95, kohta 3) tehtäviä sekä erikseen määritettäviä rakennusaikaisia ja käyttöönottoon liittyviä tehtäviä.
Sekä em. toimeksiantoon sisällytettynä metron kuilujen sekä muiden maanpällisyhteyksien maa- ja pohjarakenteiden suunnittelmien laadinnan GEO-95 tehtäväluetteloa noudattaen tarjouspyynnössä tarkemmin määritellysti.
Suunnittelutyö suoritetaan samanaikaisesti rakentamisen kanssa JOT –periaatteella ja se jaksottuu seuraaviin kokonaisuuksiin:
— suunnittelu urakkalaskentaa varten,
— toteutussuunnittelu,
— työn aikainen suunnittelu.
Tehtävään ei sisälly vastaavana kalliorakennesuunnittelijana, geotekniikansunnittelijana eikä pääsuunnittelijana toimiminen. Tehtävä ei sisällä louhinnan riskianalyysin laatimista.
Tehtävien laajuus sekä vastuujako rakennuttajan, kalliorakenteiden ja geoteknisen pääsuunnittelijan ja kallio- ja geoteknisenrakennussuunnittelijan välillä määritellään tarjouspyyntöasiakirjoissa.
Hankintailmoitukset julkaistaan ja sopimukset tehdään kahtena erillisenä osatehtävänä. Kummankin sopimuksen laajuus kattaa ratatunneleiden ja asemien sekä näihin liittyvien kuilujen ja muiden kalliotilojen kalliorakenteiden suunnittelun yksityiskohtaisesti tarjouspyynnössä alueellisesti rajattu.

Määräaika
Tarjousten vastaanottamisen määräaika oli 2014-08-27. Hankinta julkaistiin 2014-07-24.

Kuka?

• • Espoon kaupunki

Mitä?

• • Arkkitehti-, rakennus-, insinööri- ja tarkastuspalvelut