Kehärata on kaksiraiteinen ja sähköistetty lähiliikenteen henkilörata, joka rakennetaan Vantaalle. Uuden rataosan pituus on 18 km, josta noin 8 km kulkee kaksoistunnelissa alittaen Helsinki-Vantaan lentoasema-alueen. Kehärata muodostaa joukkoliikenteen tärkeän poikittaisen runkoyhteyden yhdistämällä Vantaankosken radan päärataan. Kehäradan rakennustyöt alkoivat keväällä 2009 tunneleiden rakennustöillä. Kehäradan rakennustöiden arvioidaan valmistuvan v. 2014 aikana. Hankinnan kuvaus: Tämä hankinta käsittää Kehäradan Kivistön aseman rakennusurakan. Kivistön aseman kohdalla ratalinja ja rautatieasema sijaitsevat leikkauksessa. Urakka sisältää aseman valmiiksi rakentamisen (rakennustekniset työt ja taloteknisten järjestelmien työt), ratalinjan työt aseman kohdalla alusrakenteiden osalta sekä kunnallisteknisiä töitä ja ympäristörakenteiden töitä. Asema-alueen leikkaustyöt (kallio- ja maaleikkaus) on pääosin tehty edellissä urakoissa. Aseman runkona toimivat ylikulkusillat, joista Sr 13 (Vanhan Hämeenlinna ylikulkusilta) sekä Sr 15 (Vanhan Nurmijärventien ylikulkusilta) tehdään valmiiksi edeltävässä taitorakenneurakassa. Kehärataprojektissa Liikennevirasto toimii kokonaisvastuullisena rakennuttajana. Hankintayksikköinä ja tilaajina projektissa ovat Liikennevirasto ja Vantaan kaupunki.
Määräaika
Tarjousten vastaanottamisen määräaika oli 2012-02-21.
Hankinta julkaistiin 2012-02-02.
Toimittajat
Seuraavat toimittajat mainitaan hankintapäätöksissä tai muissa hankinta-asiakirjoissa:
hankintailmoitus (2012-02-02) Kohde Hankinnan laajuus
Otsikko: Rautateiden rakennustyöt
Määrä tai laajuus:
Kivistön asema on noin 350 metriä pitkä tunneliasema. Tunneli on teräsbetoninen laattakehärakenne, joka muodostuu ylittävistä silloista Sr 13, Sr 14 ja Sr 15. Kivistön aseman rakennusurakka sisältää Sr 14 ylikulkusillan taitorakennetyöt. Sr 14 sillan pituus on noin 24 metriä ja leveys noin 145 metriä. Urakka sisältää myös aseman itäpuolelle rakennettavan noin 185 m pitkän tukimuurin rakentamisen. Urakkaan kuuluu Kivistön aseman valmiiksi rakentaminen sisustus ja pintarakenteineen LVISAT –työt sekä korkeapainevesisumusprinklerillä toteuttavan sammutusjärjestelmän työt. Kivistön asemaan kuuluu laiturialueen lisäksi tekniset tilat sekä 3 sisäänkäyntirakennsuksina toimivaa lippuhallia. Merkittävät tilaajan erillishankinnat kohteessa ovat opasteet, hissit, liukuportaat, radan päällysrakenne (sepeli, pölkyt, kiskot), sähköratatyöt sekä radan turvalaitetyöt.
Kivistön asema on noin 350 metriä pitkä tunneliasema. Tunneli on teräsbetoninen laattakehärakenne, joka muodostuu ylittävistä silloista Sr 13, Sr 14 ja Sr 15. Kivistön aseman rakennusurakka sisältää Sr 14 ylikulkusillan taitorakennetyöt. Sr 14 sillan pituus on noin 24 metriä ja leveys noin 145 metriä. Urakka sisältää myös aseman itäpuolelle rakennettavan noin 185 m pitkän tukimuurin rakentamisen. Urakkaan kuuluu Kivistön aseman valmiiksi rakentaminen sisustus ja pintarakenteineen LVISAT –työt sekä korkeapainevesisumusprinklerillä toteuttavan sammutusjärjestelmän työt. Kivistön asemaan kuuluu laiturialueen lisäksi tekniset tilat sekä 3 sisäänkäyntirakennsuksina toimivaa lippuhallia. Merkittävät tilaajan erillishankinnat kohteessa ovat opasteet, hissit, liukuportaat, radan päällysrakenne (sepeli, pölkyt, kiskot), sähköratatyöt sekä radan turvalaitetyöt.
Ilmoituksen metatiedot
Alkukieli: suomi 🗣️
Asiakirjatyyppi: hankintailmoitus
Sopimuksen luonne: Urakat
Asetus: Euroopan unioni
Yhteinen hankintanimikkeistö (CPV)
Koodi: Rautateiden rakennustyöt📦
Menettely
Menettelyn tyyppi: Rajoitettu menettely
Tarjouksen tyyppi: Tarjous koskee kaikkia eriä
Myöntämisperusteet
Alin hinta
Hankintaviranomainen Tunnistetiedot
Maa: Suomi 🇫🇮
Hankintaviranomaisen tyyppi: Yleishyödyllisten palvelujen alalla toimiva yksikkö
Hankintaviranomaisen nimi: Liikennevirasto
Postiosoite: PL 33
Postinumero: 00521
Postitoimipaikka: Helsinki
Yhteystiedot
Internetosoite: http://www.liikennevirasto.fi🌏
Ehdokkaan on ilmoitettava sähköpostiosoite, jonne Liikennevirasto voi lähettää hankintaa koskevat päätökset ja muut mahdolliset tarjouskilpailun aikaiset ilmoitukset, lausunto- ja selvityspyynnöt.
Kohde Hankinnan laajuus
Lyhyt kuvaus:
Kehärata on kaksiraiteinen ja sähköistetty lähiliikenteen henkilörata, joka rakennetaan Vantaalle. Uuden rataosan pituus on 18 km, josta noin 8 km kulkee kaksoistunnelissa alittaen Helsinki-Vantaan lentoasema-alueen. Kehärata muodostaa joukkoliikenteen tärkeän poikittaisen runkoyhteyden yhdistämällä Vantaankosken radan päärataan.
Kehärata on kaksiraiteinen ja sähköistetty lähiliikenteen henkilörata, joka rakennetaan Vantaalle. Uuden rataosan pituus on 18 km, josta noin 8 km kulkee kaksoistunnelissa alittaen Helsinki-Vantaan lentoasema-alueen. Kehärata muodostaa joukkoliikenteen tärkeän poikittaisen runkoyhteyden yhdistämällä Vantaankosken radan päärataan.
Kehäradan rakennustyöt alkoivat keväällä 2009 tunneleiden rakennustöillä. Kehäradan rakennustöiden arvioidaan valmistuvan v. 2014 aikana.
Hankinnan kuvaus:
Tämä hankinta käsittää Kehäradan Kivistön aseman rakennusurakan. Kivistön aseman kohdalla ratalinja ja rautatieasema sijaitsevat leikkauksessa. Urakka sisältää aseman valmiiksi rakentamisen (rakennustekniset työt ja taloteknisten järjestelmien työt), ratalinjan työt aseman kohdalla alusrakenteiden osalta sekä kunnallisteknisiä töitä ja ympäristörakenteiden töitä. Asema-alueen leikkaustyöt (kallio- ja maaleikkaus) on pääosin tehty edellissä urakoissa. Aseman runkona toimivat ylikulkusillat, joista Sr 13 (Vanhan Hämeenlinna ylikulkusilta) sekä Sr 15 (Vanhan Nurmijärventien ylikulkusilta) tehdään valmiiksi edeltävässä taitorakenneurakassa.
Tämä hankinta käsittää Kehäradan Kivistön aseman rakennusurakan. Kivistön aseman kohdalla ratalinja ja rautatieasema sijaitsevat leikkauksessa. Urakka sisältää aseman valmiiksi rakentamisen (rakennustekniset työt ja taloteknisten järjestelmien työt), ratalinjan työt aseman kohdalla alusrakenteiden osalta sekä kunnallisteknisiä töitä ja ympäristörakenteiden töitä. Asema-alueen leikkaustyöt (kallio- ja maaleikkaus) on pääosin tehty edellissä urakoissa. Aseman runkona toimivat ylikulkusillat, joista Sr 13 (Vanhan Hämeenlinna ylikulkusilta) sekä Sr 15 (Vanhan Nurmijärventien ylikulkusilta) tehdään valmiiksi edeltävässä taitorakenneurakassa.
Kehärataprojektissa Liikennevirasto toimii kokonaisvastuullisena rakennuttajana. Hankintayksikköinä ja tilaajina projektissa ovat Liikennevirasto ja Vantaan kaupunki.
Vaihtoehdot hyväksytään ✅
Viitenumero: Dnro 296/0820/2012
EU:n rahoittaman hankkeen tai ohjelman nimi:
TEN-T päätös 2007-FI-12050-P.
(Työt Helsinki-Vantaan lentoaseman ja PP12:n reittien välisen rautatieyhteyden kehittämiseksi).
Suorituspaikka
Pääkohde tai suorituspaikka: Suomi.
Oikeudelliset, taloudelliset, rahoitukselliset ja tekniset tiedot Osallistumisehdot
Kelpoisuus harjoittaa ammattitoimintaa:
Vaatimus:
Urakoitsijan tulee olla rekisteröitynyt kaupparekisteriin, ennakonperintälain mukaiseen ennakkoperintärekisteriin, työnantajarekisteriin ja arvonlisäverovelvollisten rekisteriin ennen hankintapäätöksen tekemistä, jos sijoittautumismaan lainsäädäntö edellyttää rekisteröitymistä.
Urakoitsijan tulee olla rekisteröitynyt kaupparekisteriin, ennakonperintälain mukaiseen ennakkoperintärekisteriin, työnantajarekisteriin ja arvonlisäverovelvollisten rekisteriin ennen hankintapäätöksen tekemistä, jos sijoittautumismaan lainsäädäntö edellyttää rekisteröitymistä.
Selvitykset:
Hankintayksikkö tarkistaa ehdokkaiden rekisteröitymisen yritys- ja yhteisötietojärjestelmästä (YTJ). Jos ehdokas ei ole rekisteröitynyt edellä mainittuihin rekistereihin, on tämän toimitettava osallistumishakemuksensa liitteenä selvitys rekisteröimättömyyden perusteista. Ulkomaisen tarjoajan on toimitettava vastaavat tiedot sijoittautumismaansa lainsäädännön mukaisella rekisteriotteella tai vastaavalla todistuksella tai muulla yleisesti hyväksytyllä tavalla.
Hankintayksikkö tarkistaa ehdokkaiden rekisteröitymisen yritys- ja yhteisötietojärjestelmästä (YTJ). Jos ehdokas ei ole rekisteröitynyt edellä mainittuihin rekistereihin, on tämän toimitettava osallistumishakemuksensa liitteenä selvitys rekisteröimättömyyden perusteista. Ulkomaisen tarjoajan on toimitettava vastaavat tiedot sijoittautumismaansa lainsäädännön mukaisella rekisteriotteella tai vastaavalla todistuksella tai muulla yleisesti hyväksytyllä tavalla.
Taloudellinen ja rahoituksellinen asema:
Vaatimus:
Urakoitsijan tulee olla suorittanut veronsa, eläkemaksunsa ja muut lakisääteiset maksut.
Selvitys:
— todistus verojen maksamisesta tai verovelkatodistus tai selvitys siitä, että verovelkaa koskeva veronsaajan hyväksymä maksusuunnitelma on tehtyja sitä on noudatettu,
— todistus eläkevakuutuksen ottamisesta ja eläkevakuutusmaksujen suorittamisesta tai selvitys siitä, että erääntyneitä eläkevakuutusmaksuja koskeva maksunsaajan hyväksymä maksusuunnitelma on tehtyja sitä on noudatettu. Ulkomaisen tarjoajan on toimitettava vastaavat tiedot sijoittautumismaansa lainsäädännön mukaisella rekisteriotteella tai vastaavalla todistuksella tai muulla yleisesti hyväksytyllä tavalla. Em. todistukset eivät saa olla 2 kuukautta vanhempia.
— todistus eläkevakuutuksen ottamisesta ja eläkevakuutusmaksujen suorittamisesta tai selvitys siitä, että erääntyneitä eläkevakuutusmaksuja koskeva maksunsaajan hyväksymä maksusuunnitelma on tehtyja sitä on noudatettu. Ulkomaisen tarjoajan on toimitettava vastaavat tiedot sijoittautumismaansa lainsäädännön mukaisella rekisteriotteella tai vastaavalla todistuksella tai muulla yleisesti hyväksytyllä tavalla. Em. todistukset eivät saa olla 2 kuukautta vanhempia.
Luotettavana selvityksenä hyväksytään Rakentamisen Laatu RALA ry:n yritystietopankista tulostettu RALA-perustieto.
Vaatimus: ehdokkaan on oltava luottokelpoinen.
Selvitys: pankin tai muun luottolaitoksen antama lausunto ehdokkaan luottokelpoisuudesta.
Selvitys ei saa olla 3 kuukautta vanhempi.
Tekninen ja ammatillinen pätevyys:
Vaatimukset:
1) urakoitsijalla on oltava hankinnan kokoon ja laatuun nähden riittävät tekniset edellytykset suoriutua urakasta. Urakoitsijalla ja urakoitsijan henkilöstöllä tulee olla kokemusta hankintaa vastaavasta ja vastaavankokoisesta urakasta, joka sisältää vaativia teräsbetonirakenteita sekä sisustustöitä.
1) urakoitsijalla on oltava hankinnan kokoon ja laatuun nähden riittävät tekniset edellytykset suoriutua urakasta. Urakoitsijalla ja urakoitsijan henkilöstöllä tulee olla kokemusta hankintaa vastaavasta ja vastaavankokoisesta urakasta, joka sisältää vaativia teräsbetonirakenteita sekä sisustustöitä.
Selvitykset:
1) urakoitsijan on toimitettava referenssitiedot vastaavista toimeksiannoista viimeisen 5 vuoden ajalta kokonaisarvoineen, päivämäärä- ja vastaanottajatietoineen;
2) urakoitsijan on toimitettava selvitys siitä, miltä osin tarjoaja aikoo antaa sopimuksen alihankkijoiden toteutettavaksi;
3) Rakentamisen Laatu RALA ry:n myöntämä RALA-pätevyystodistus ("sininen todistus") tähän urakkaan soveltuvasta toimialapätevyydestä tai muu riittävä näyttö tähän urakkaan soveltuvasta pätevyydestä.