Kehärata, Tunnelin rakennus- ja sisustusurakka Ruskeasanta
Kehärata on kaksiraiteinen ja sähköistetty lähiliikenteen henkilörata, joka rakennetaan Vantaalle. Uuden rataosan pituus on 18 km, josta noin 8 km kulkee kaksoistunnelissa alittaen Helsinki-Vantaan lentoasema-alueen. Kehärata muodostaa joukkoliikenteen tärkeän poikittaisen runkoyhteyden yhdistämällä Vantaankosken radan päärataan.
Kehäradan rakennustyöt alkoivat keväällä 2009 tunneleiden rakennustöillä. Kehäradan rakennustöiden arvioidaan valmistuvan v. 2014 aikana.
Hankinnan kuvaus:
Tämä hankinta käsittää Kehäradan Ruskeasannan tunneliosuuden ja maanalaisen rautatieaseman asema-varauksen rakennus- ja sisustustyöt. Tunneli ja rautatieaseman asemavarauksen 1. vaihe rakennetaan valmiiksi tässä urakassa.
Urakka sisältää radan alusrakenteen työt, tunnelin verhousrakenteen, maanalaiset ja maanpäälliset rakennustyöt.
Tunnelin läpimenevät järjestelmät (radioverkko, paloilmoitin, turvaurakka, sähkön pääjakelujärjestelmä) ovat tähän urakkaan alistettuja sivu-urakoita. Urakka ei sisällä rautatien päällysrakenteen, turva- ja ohjaus-laitteiden eikä sähköradan asennustöitä. Tunneleiden ja asemahallin kalliorakennustyöt suoritetaan meneillään olevissä urakoissa ennen tämän urakan aloitusta.
Kehärataprojektissa Liikennevirasto toimii kokonaisvastuullisena rakennuttajana. Hankintayksikköinä ja tilaajina projektissa ovat Liikennevirasto ja Vantaan kaupunki.
Määräaika
Tarjousten vastaanottamisen määräaika oli 2011-10-26.
Hankinta julkaistiin 2011-10-07.
Toimittajat
Seuraavat toimittajat mainitaan hankintapäätöksissä tai muissa hankinta-asiakirjoissa:
Kuka?
Mitä?
Hankintojen historia
| Päivämäärä |
Asiakirja |
| 2011-10-07
|
hankintailmoitus
|
| 2012-08-08
|
Ilmoitus tehdystä sopimuksesta
|